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Perché scegliere la macchina per la pulizia e il Tester degli iniettori automobilistici AUTOOL CT150

Il modello CT150 è una macchina integrata per iniettori di carburante a quattro cilindri lanciata nel 2018. Combina la tecnologia di pulizia ad ultrasuoni e la tecnologia di controllo a circuito chiuso della pressione dell'olio del microcomputer, che può simulare varie condizioni di lavoro del motore e può pulire e testare gli iniettori di automobili e motocicli. Ha un aspetto tridimensionale e piacevole, che è sia resistente alle cadute che agli urti. Ha superato anni di innovazione tecnologica e di design in cui risolve i tuoi problemi di iniettore di carburante con prestazioni stabili e funzionamento conveniente.

È un esperto nelle soluzioni di iniettori, con 12 funzioni specifiche dell'iniettore

01. Pulizia ad ultrasuoni: invia segnali agli iniettori attraverso la linea di segnale a impulsi, utilizzando il fluido detergente con la vibrazione ad ultrasuoni in modo da rimuovere completamente il carbonio e le impurità all'interno degli iniettori.

02. Test del minimo (0-20ms): simulare la velocità del minimo del motore e testare lo stato dell'iniettore di carburante.

03. Test di media velocità (0-7.5ms): simula il motore in esecuzione a media velocità e prova lo stato dell'iniettore di carburante.

04. Test ad alta velocità (0-4ms): simulare le prestazioni ad alta velocità del motore e testare lo stato dell'iniettore di carburante.

05. Test di accelerazione: simulare lo stato di accelerazione dell'auto e testare le prestazioni dell'iniettore di carburante.

06. Test della velocità del cambio: simulare lo stato di spostamento dell'auto e testare le prestazioni di lavoro dell'iniettore di carburante.

07. Test di tenuta: testare la condizione di tenuta dell'iniettore di carburante.

08. Test di spruzzabilità ideed inattiva: simulare lo stato del minimo del motore e testare le prestazioni di spruzzatura dell'iniettore di carburante.

09. Test di spruzzabilità a media velocità: simulare lo stato di media velocità del motore e testare le prestazioni di spruzzatura dell'iniettore di carburante.

10. test di spruzzabilità ad alta velocità: simulare lo stato ad alta velocità del motore e testare le prestazioni di spruzzatura dell'iniettore di carburante.

11. Scarico inverso: il risciacquo inverso è un modo per pulire gli iniettori con il liquido di prova che scorre dalla presa all'ingresso dell'iniettore. Lo scarico inverso può rimuovere lo sporco all'interno dell'iniettore o del filtro dell'iniettore (solo per l'iniettore di alimentazione del carburante superiore).

12. Pulizia senza smontaggio: pulizia diretta senza smontare gli iniettori, questa funzione è una funzione aggiuntiva, che richiede adattatori speciali.

Come scegliere il fluido di prova?

Il fluido di prova viene utilizzato per testare e valutare se le prestazioni dell'iniettore di carburante sono in buone condizioni. È un liquido incolore e trasparente senza odori irritanti, non corrosivo e non facile da rilasciare. La sua funzione è di simulare vari stati di lavoro dell'iniettore di carburante come mezzo. Al fine di ottenere il miglior effetto di test, si consiglia di utilizzare fluidi di prova per iniettori automobilistici professionali. Se non è disponibile a livello locale, in alternativa, si consiglia di utilizzare alcol medico con un contenuto di alcol superiore al 75% invece del fluido di prova.

Come scegliere il liquido detergente?

Il liquido detergente viene utilizzato per pulire i depositi (come i depositi di carbonio) sugli iniettori di carburante, e di solito è altamente corrosivo e infiammabile. Al fine di ottenere il miglior effetto di test, si consiglia di utilizzare un fluido per la pulizia ad ultrasuoni dell'iniettore professionale. Se non è disponibile a livello locale, è raccomandato l'uso di alcol medico con un contenuto di alcol superiore al 75% invece del fluido detergente, ma nota che l'effetto potrebbe non essere abbastanza buono.

Lista di imballaggio:

1pc * AUTOOL CT150 unità principale del Tester del pulitore dell'iniettore di carburante;

1 pz * imbuto (per l'aggiunta di fluido di prova);

1pc * staffa di pulizia ad ultrasuoni (per posizionare gli iniettori durante la pulizia);

1 pz * valvola di scarico (per recuperare il liquido di pulizia);

2 pezzi * bullone di fissaggio (per fissare il separatore d'olio);

2 pezzi * dadi di fissaggio (per fissare il separatore d'olio);

4 pezzi * connettori a filo inverso f15.8mm (per il collegamento del fondo dell'iniettore e del foro del separatore d'olio)

4 pezzi * connettori conici di ingresso superiore fy10.5mm e 13.6mm (per il collegamento della parte superiore dell'iniettore e del foro separatore d'olio)

4 pezzi * cavi adattatori (per il trasferimento del connettore della linea del segnale a impulsi, invece di collegare il pin di ingresso del segnale dell'iniettore)

1pc * cavo di alimentazione (per il collegamento dell'alimentatore);

1 pz * separatore d'olio (dispositivo di distribuzione per la messa in uscita del fluido di prova pressurizzato agli iniettori);

Guarnizioni speciali dell'iniettore 4pcs * (per l'installazione ausiliaria di iniettori di carburante speciali)

3 pezzi * tappi speciali per separatore d'olio (utilizzati per bloccare i fori sul separatore d'olio)

1pc * copertura per la pulizia ad ultrasuoni (per mantenere pulito il bagno di pulizia)

1pc * manuale utente (istruzioni)

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