Le siège de kart T5 est un monde Championnat produit gagnant, utilisé par Lando Norris.

La forme T5 est aujourd'hui principalement utilisée par les conducteurs plus jeunes ou plus petits.

Ce modèle a un fond plat et une position arrière plus droite. L'angle du dos de 63° permet un virage puissant des épaules, ce qui aide les très jeunes coureurs.

Avec le modèle T5, Tillett a créé le tout premier siège de style « à fond plat ». Cette innovation a finalement été reproduite par de nombreuses autres marques, car cette caractéristique de conception emblématique offre un avantage en termes de performances.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
La gamme T5 propose quatre rigidités. Le T5 VTI est la rigidité T5 la plus douce et la plus flexible disponible. Voir le tableau de rigidité de l'image pour une meilleure compréhension.
Le modèle T5 a une base plate et une position assise verticale à 63° pour une puissance supplémentaire au niveau des épaules.
Le T5 VTI est le T5 Rigidity le plus populaire proposé. Ce modèle est généralement utilisé par les coureurs de 60 cc à deux temps, les cadets et les minikart.
Poids approximatif 900g.
Le T5 VTI est la rigidité T5 la plus douce proposée et produite.
levée maximale de la roue arrière par rapport aux modèles à siège plus rigide. En règle générale, nous constatons que les sièges VTI sont les plus populaires en raison de leur niveau de flexibilité.  
Fabriqué en résine haute résistance.

 

Fabriqué sur commande au siège.
Utilisé par les équipes professionnelles et les fabricants.
Technique de moulage hautement développée, conçue et fabriquée au Royaume-Uni.
Pour de meilleurs résultats, nous vous recommandons d'associer ce siège à l'un de nos protège-côtes Tillett P1.
La plupart des châssis utilisent une configuration standard qui comprend des haubans supérieurs supplémentaires. Si celles-ci ne doivent pas être utilisées, il est recommandé de monter les plaques de support d'assise TK7 sur les principaux points d'appui supérieurs.