VW Passat 3C 2,0TDI 140PS BMP Motor Überholt! ÖP-Technik und Zylinderkopf NEU

Passat 3C / Skoda Superb 3T 2008- 2,0TDI 140PS BMP Motor Überholt (VERBESSERTE Version !!!) (Stufe 3 mit neuen Kolben + Neuer Zylinderkopf)

Aufwändiger Umbau auf Kettenantrieb der Ölpumpe ohne Ausgleichswellenmodul! Nie wieder Öldruckprobleme!


Die hinterlegten Frachtkosten gelten für Hin- und Rückfracht des Altteils!

Der Verkauf erfolgt an Privatpersonen §25a USTGB Differenzbesteuert ohne ausgewiesene MWST

Gewerbetreibende mit Ust ID-Nr erhalten eine Rechnung mit ausgewiesener MWST

Lieferumfang: Motor von Ventildeckel bis Ölwanne inkl. neuer montierter Ölpumpe. Der Ventildeckel ist nur zu Transportzwecken verbaut. Ölwanne ist bereits mit Dichtungsmasse verbaut.

 Der Motor wird ohne PD-Elementen und ohne Hochdruchpumpe geliefert. 

Folgende Arbeiten wurden unter anderem an unserem Motor durchgeführt:

  • Motorblock zerlegt, gereinigt und überprüft
  • Zylinderblock geplant, gebohrt, gehont und mit neuen KS / Nüral Übermaß-Kolben montiert
  • Kurbelwelle poliert bzw. geschliffen
  • Pleuelstangen ausgewinkelt
  • Pleuellager und Kurbelwellenlager (KS) samt Schrauben erneuert
  • Zylinderkopf Neuteil komplett inkl. neuen Ventilen, Hydros und Nockenwelle
  • Sämtliche Dichtungen und Schrauben erneuert
  • Motorblock Lackiert
  • Wellendichtung Stirn- und Getriebeseitig erneuert!
  • Kurbelwellenrad mit neuer Zentralschraube montiert
  • Neue Ölpumpe komplett verbaut!
  • Ölwanne mit Dichtungsmasse verbaut

Achtung! Im Falle eines Kurbelwellenlagerschadens ist der Tausch des Ölkühlers dringendst erforderlich!

Wir können Ihnen einen neuen Ölkühler für nur 80 Euro Aufpreis anbieten (LP:210€)

Desweiteren bieten wir einen kompl. Montagesatz inkl. ZR-Satz, Wapu, Thermostat, Ölfilter und sämtl. Dichtungen, Schrauben für nur 400 Euro an!

Alle Arbeiten werden professionell in unserer Motoreninstandsetzung vor Ort in Bayern durchgeführt!

Zahlung: Zahlung per Vorkasse durch Banküberweisung, Barzahlung bei Abholung

Rückgabebedingungen für Altteil-Motor

Es dürfen keine Brüche, Risse oder sonstige Irreparable Schäden am Motorblock selbst vorhanden sein (z.B Kurbelwellenbruch/Hauptlagerböcke gebrochen, Loch im Block)! Der Altmotor darf nicht aus mehreren defekten Motoren zusammengestellt werden! ! Der Lieferumfang des Altteils muss dem des von uns gelieferten Motors entsprechen! Bis zur Rücksendung des Altteils sind 500 Euro Kaution zusätzlich zum Kaufpreis zu entrichten, diese werden nach Rückgabe des kompletten Altteils mit Instandsetzbarem Block wieder erstattet! Rufen Sie uns einfach an und wir klären den Altteilzustand gerne mit Ihnen ab.

Für die Rücksendung des Altteils müssen Flüssigkeiten abgelassen werden! Muss Innerhalb 14 Tagen zur Abholung bereit liegen