Motor überholt VW Polo 6R 1,2 Motor CGP 70PS Ibiza 6J CGPA CGPB Ibiza Roomster
Motor überholt VW Polo 6R 1,2 Motor CGP 70PS Ibiza 6J CGPA CGPB
Der oben angebotene Motor wird im Austausch verkauft, das bedeutet Ihr defekter Motor wird nach dem Umbau von uns abgeholt. Ihr alter defekter Motor kann dazu auf unserer mitgelieferten Palette befestigt und zur Abholung durch unsere Spedition bereit gestellt werden. Das Altteilpfand in Höhe von 300,00€ ist bereits im Kaufpreis enthalten. Das Altteilpfand wird ihnen nach erhalt des Altteils zurück erstattet. Die Abholung des Altteils wird durch uns organisiert. Die Transportkosten für die Abholung tragen wir. Ihr Altteil muß überholfähig sein.Das bedeutet das der Motorblock keine Löcher, Risse oder tiefe Riefen in den Zylinderwänden haben darf. Der Zylinderkopf darf nicht durch aufsetzen der Ventile zerstört sein. Andernfalls wird das Altteilpfand einbehalten. Meist ist es jedoch so, dass die Motoren Öl verbrauchen, oder keine Kompression mehr haben durch einen Riss im Ventil. Wichtig Vor der Montage unseres überholten Motors, bitten wir Sie, Bzw. Ihre Werkstatt folgende Motoranbauteile dringend zu überprüfen. -Katalysator -Ansaugbrücke Kat: Die 3-Zylinder VW Motoren haben ein Problem mit der Thermik. Wenn sich der Kat zusetzt, gelangen kleine keramische Partikel zurück in den Brennraum und verursachen Riefen in den Brennräumen welche zu einem erhöhten Ölverbrauch führen. Sollten Sie nach Ihrem Motorschaden den defekten Kat nicht austauschen, bekommen Sie auch rasch mit dem Neuen Motor wieder einen Motorschaden. Ansaugbrücke: Nach Kettenschäden Aus Erfahrung müssen wir darauf hinweisen, dass die Ansaugbrücke vor der Montage des neuen Motor zwingend geprüft werden muss. Wenn die Ventile auf die Kolben aufgesetzt haben, kommt es häufig vor das Metallteile in die Ansaugbrücke gelangen. Wenn die Ansaugbrücke dann wieder am neuen Motor montiert wird, gelangen diese früher oder später zurück in die Brennräume. Erneuter MotorschadenMotor überholt VW Polo 6R 1,2 Motor CGP 51KW/70PS Ibiza 6J - CGPA
Beschreibung
-VW Polo 9N 1,2 Motor
-Motorcode: CGP / CGPA / CGPB
-Fahrzeug: VW
-Typ: Polo 6R
-passend auch f. Seat Ibiza 6J
Leistung: 51KW/70PS
-Hubraum: 1198 ccm
-Kraftstoff: Benzin
-Einbau gegen Aufpreis möglich
-Bei den Bildern kann es sich um Beispielbilder handeln
-Der Motor wird überholt angeboten
-Es wurden folgende Teile überholt:
-Steuerkettensatz
-Steuerkette
-Gleitschienen
-Kettenspanner
-Zylinderkopf gereinigt
-Zylinderkopfdichtung erneuert
-Zylinder wurden gehohnt
-Kolbenringe wurden erneuert
-Zylinderkopfdichtung erneuert
-neue Dehnschrauben
-Ein/Auslassventile auf Dichtigkeit
geprüft, eingeschliffen und ggfls.
erneuert
-Ventilschaftdichtungen erneuert
-Motor wurde abgedichtet
-Bitte vor dem Kauf Kontakt aufnehmen
und prüfen ob Ihr Motor einen
Ölstandssensor hat, Bzw. nicht hat.
Dieser sitzt am Steuerkettengehäuse
oberhalb der Ölwanne. Auf den Bildern ist ein
Ölstandsensor zu erkennen, es handelt sich allerdings um ein Beispielbild
Verkauf erfolgt im Austausch. Nach erfolgreichem Einbau lassen wir Ihren defekten Motor auf unsere Kosten abholen. Der Motor kann dazu auf unsere mitgelieferte Palette gestellt, befestigt und verpackt werden. Danach kontaktieren Sie uns und wir beauftragen eine Spedition zwecks Abholung.
Altteil - Voraussetzung für die Erstattung Ihres Altteilpfand's:
-Altteil muss in reparierbarem Zustand sein
-Motorblock darf keinen Riss, Bzw. Loch haben
-Zylinderkopf darf nicht durch aufsetzen der Ventile zerstört sein
-Inkl. Mehrwertsteuer
-Einbau gegen Aufpreis möglich
-Bei den Bildern kann es sich um Beispielbilder handeln
Wichtig Vor der Montage unseres überholten Motors, bitten wir Sie, Bzw. Ihre Werkstatt folgende Motoranbauteile dringend zu überprüfen. -Katalysator -Ansaugbrücke Kat: Die 3-Zylinder VW Motoren haben ein Problem mit der Thermik. Wenn sich der Kat zusetzt, gelangen kleine keramische Partikel zurück in den Brennraum und verursachen Riefen in den Brennräumen welche zu einem erhöhten Ölverbrauch führen. Sollten Sie nach Ihrem Motorschaden den defekten Kat nicht austauschen, bekommen Sie auch rasch mit dem Neuen Motor wieder einen Motorschaden. Ansaugbrücke: Nach Kettenschäden Aus Erfahrung müssen wir darauf hinweisen, dass die Ansaugbrücke vor der Montage des neuen Motor zwingend geprüft werden muss. Wenn die Ventile auf die Kolben aufgesetzt haben, kommt es häufig vor das Metallteile in die Ansaugbrücke gelangen. Wenn die Ansaugbrücke dann wieder am neuen Motor montiert wird, gelangen diese früher oder später zurück in die Brennräume und verursachen den nächsten Motorschaden.
Abholadresse
Unsere Abholadresse:
Motoren Team
Völkerser Landstraße 74
27299 Langwedel / Völkersen
Unser Standort ist 30km
Südöstlich von Bremen.
Abfahrt Posthausen A1 oder
Langwedel A27
Tel: O4232 / 9445299
Mobil: O162 / 6262659
Fax: O4232 / 9445288
E-Mail : info@motorenteam(.)de
Lieferung
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Ist eine Lieferung an den Kunden nicht möglich, sendet das beauftragte Transportunternehmen die Ware an den Verkäufer zurück, wobei der Kunde die Kosten für die erfolglose Anlieferung zu tragen hat. Dies gilt nicht, wenn der Kunde vorübergehend an der Annahme der angebotenen Leistung verhindert war, es sei denn, dass der Verkäufer ihm die Leistung eine angemessene Zeit vorher angekündigt hatte oder wenn der Kunde hierdurch sein Widerrufsrecht ausübt.
Ersatzteile
Ersatzteil ist gebraucht.
(Generell ist mit leichten Gebrauchsspuren zu rechnen)
Falls Teilenummer angegeben, diese bitte vergleichen.
Es gelten unsere bei ebay hinterlegten AGB
Motoren, Getriebe , Turbolader dürfen ausdrücklich nur von
Fachpersonal in einer Meisterwerkstatt verbaut werden.
Ansonsten erlischt jegliche Gewährleistung.
Ein/Ausbaukosten, jegliche Zusatzkosten, werden von
uns nicht getragen.
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Kat:Die 3-Zylinder VW Motoren haben ein Problem mit der Thermik. Wenn sich der Kat zusetzt, gelangen kleine keramische Partikel zurück in den Brennraum und verursachen Riefen in den Brennräumen welche zu einem erhöhten Ölverbrauch führen. Sollten Sie nach Ihrem Motorschaden den defekten Kat nicht austauschen, bekommen Sie auch rasch mit dem Neuen Motor wieder einen Motorschaden.
Ansaugbrücke: Nach KettenschädenAus Erfahrung müssen wir darauf hinweisen, dass die Ansaugbrücke vor der Montage des neuen Motor zwingend geprüft werden muss. Wenn die Ventile auf die Kolben aufgesetzt haben, kommt es häufig vor das Metallteile in die Ansaugbrücke gelangen. Wenn die Ansaugbrücke dann wieder am neuen Motor montiert wird, gelangen diese früher oder später zurück in die Brennräume und verursachen den nächsten Motorschaden. Also bitte gründlichst prüfen und ggfls. reinigen----MOTORENTEAM-----