H&R TRAK+ DR Spurverbreiterung schwarz vorne 6 mm und hinten 30 mm pro Achse u. a. für Audi A6 4B2, C5, Baujahre 2003 bis 2004

H&R TRAK+ DR Spurverbreiterung schwarz vorne 6 mm und hinten 30 mm pro Achse u. a. für Audi A6 4B2, C5, Baujahre 2003 bis 2004

H&R TRAK+ DR Spurverbreiterungen aus einer Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren verleihen dem Fahrzeug eine stabilere Spur und sportlich beeindruckende Optik. Sie erhalten 4 schwarz eloxierte Spurplatten mit 20 passenden schwarzen Radschrauben von H&R inkl. Felgenschloss und Schlüssel.

      Allgemeine Informationen

TRAK+ DR Spurverbreiterungen mit vorne 6 mm für die pro Achse, 3 mm für die pro Rad, und mit hinten 30 mm für die pro Achse, 15 mm für die pro Rad als Komplettpaket für das gesamte Fahrzeug aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik. Komplettieren Sie Ihr Fahrzeug mit einer DR Spurverbreiterung von H&R und verbreitern Sie Ihre Spur um vorne 6 mm für die pro Achse, 3 mm für die pro Rad, und mit hinten 30 mm für die pro Achse, 15 mm für die pro Rad für besseres Handling und sportlichere Optik.

Einfach und schnell wie ein Radwechsel

Montieren Sie die TRAK+ DR Distanzscheiben zwischen Rad und Radnabe wie bei einem Radwechsel.

Look und Performance

TRAK+ Spurverbreiterungen für eine problemlos breitere und stabilere Spur und sportliche Optik mit verbessertem Fahrverhalten, Optimierter Rollneigung und top Performance durch genauere Abstimmung der Spurbreite.

Eloxierter Korrosionsschutz

Gefertigt aus Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren als Spezialbeschichtung gemäß Salzsprühtest nach DIN 50021.

      Achtung

Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.

      Hinweis

Radschrauben nur passend für original Werksalufelgen. Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21 StVZO (2%-Regel) möglich. Bei serienmässiger Einpresstiefe sind ca. 30 mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt je nach Bundesland bei DEKRA oder TÜV. Änderungen von KFZ-Brief und KFZ-Schein sind beim StVA erforderlich. Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.; Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.

      Hersteller Hinweis(e)

• 2, • 3, • 18.

      Lieferumfang

  • 4 schwarz eloxierte Spurplatten mit 20 passenden schwarzen Radschrauben von H&R inkl. Felgenschloss und Schlüssel

      Technische Informationen

HerstellerH&R
SystemDR
Anzahl Löcher5
Lochabstand (Lochkreis)112 mm
Mittenloch [mm]57,1 mm
ET-Grenzesiehe Gutachten
SchraubengewindeM14 x 1,5
Dicke [mm]vorne 3 mm; hinten 15 mm
Farbeschwarz

      Beschränkung

BeschränkungNicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge.

      Achse

Vorderachse, Hinterachse.

      Genehmigungen

ABE/Gutachten immer aktuell auf www.h-r.com.

      Bauart

Trak+ Wheel Spacers.

      Passend

rechts, links

      Hinweis

Bei Spurverbreiterungen unter 6mm pro Rad (12mm pro Achse) ist konstruktionsbedingt keine Mittenzentrierung für die Felge vorhanden.

      Spurverbreiterung

vorne 6 mm pro Achse, 3 mm pro Rad; hinten 30 mm pro Achse, 15 mm pro Rad.

      Fahrzeugliste

passend, u. a. für Typ(en):
Audi A6 4B2, C5

TypProduktions­zeitraumMotor (ccm / kW / PS)
2.7 quattro2003 bis 20042671 ccm195 kW265 PS