Frein EBC HPSR, version fixe. FAIT AU ROYAUME-UNI. L'objectif de développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC a utilisé de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui a un coefficient de friction supérieur de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface avec une galvanisation de 3 microns d'épaisseur est protégée, la même abrasion déjà en décélération dans la zone de contact des plaquettes. Ce n'est que dans cette zone que la rouille de surface peut se former après une utilisation prolongée. Les disques de frein sont percés dans la conception d'aile d'oiseau, afin de s'entendre avec le moins de trous possible avec le nettoyage optimal du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et moins d'usure. - Anneau de frein en acier forgé HPSR usiné à faible teneur en carbone. - Par conséquent, aucune déformation du disque de frein même à charge maximale. - N vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant. - Surface de freinage perforée, motif de perçage optimisé. - Galvanisé pour la protection contre la corrosion. - tolérances de fabrication plus faibles. - EBC recommande les plaquettes de frein frittées EBC double H pour garantir les performances de freinage. - Conception autonome.