Pour exceller même dans les conditions les plus extrêmes, comme celles auxquelles les pilotes d'enduro sont confrontés sur chaque piste, Dunlop a développé le nouveau Geomax EN-91.

Grâce au composé, au profil et à la bande de roulement du pneu, aux blocs plus mordants et à son architecture globale, Geomax EN-91 est absolument polyvalent : les performances sont en effet garanties sur des conditions sèches, mouillées ou mixtes.

Le pneu se caractérise par 4 technologies de pointe :

BLOCS DE COURONNE D'INCLINAISON (TCB)
Cette technologie améliore les performances notamment sur les terrains rocheux et durs grâce à des blocs inclinés qui améliorent l'adhérence au sol, la traction en ligne droite (stabilité directionnelle) et la stabilité.

BLOCS DE FORME HEXAGONALE (HSB)
Grâce à l'utilisation d'une nouvelle technologie de blocs structurels appelée Hex Shape Blocks (HSB), composée de blocs polygonaux avec des bords supplémentaires, Dunlop assure une meilleure adhérence sur plusieurs axes, augmentant ainsi le contrôle directionnel. Cela permet une manipulation plus stable, en particulier sur des terrains très durs et des surfaces rocheuses.

TECHNOLOGIE DE BLOCS DE COIN PROGRESSIFS (PCBT)
Brevetée par Dunlop , cette nouvelle technologie augmente la flexibilité des blocs pour donner la sensation d'être "collés au sol".

SYSTÈME DE CONTRÔLE DE TENSION DE LA CARCASSE (CTCS)
Carcass Tension Control assure une meilleure répartition des contraintes en optimisant la tension dans différentes zones du pneu. Cette technologie garantit une précision de conduite, une traction optimale et une sensibilité maximale pour le pilote.

ATTENTION

Eco-contribution ELT incluse