Les entretoises de l'arbre de sortie aident à maintenir au minimum le jeu entre les engrenages de changement de vitesse, également connu sous le nom d'extrémité flottante, pour aider les engrenages à s'engager proprement. Les entretoises dans les moteurs pré EFL PX n'ont qu'une seule planche de stabilité et les cales ultérieures (après DFL) en ont 4. La dernière version EFL peut être montée sur les précédents moteurs PX à l'arrière. La sortie de l'arbre PX EFL nécessite l'utilisation d'au moins 2 entretoises et également 2 anneaux élastiques, un de chaque étant aux extrémités de l'ensemble d'engrenage. Les pièces de boîte de vitesses PX EFL les plus stables sont généralement utilisées dans les moteurs PX réglés. En raison des niveaux de puissance plus élevés produits par les moteurs plus performants, le jeu correct entre les pignons devient essentiel. Pour permettre une distance d'extrémité plus précise de l'arbre du flotteur, au centième de millimètre, SIP a produit les nuances les plus fines d'entretoise de carter d'engrenages pour compléter la gamme existante de dimensions produites par PIAGGIO. Votre boîte d'échange vous remerciera au final pour la durée de vie plus silencieuse (et plus longue). Pointe: La distance de flottement d'extrémité du support d'arbre de sortie doit être de 0,15 à 0,4 mm lorsqu'il est juste assemblé. Si vous rencontrez lors d'un entretien majeur, il devrait pousser en dessous de 0,5 mm, sinon vous aurez besoin de nouvelles entretoises (plus épaisses) ... SIP-TIP : La jauge d'épaisseur pour mesurer le jeu axial de votre arbre de sortie rend ce travail beaucoup plus facile. Il est disponible dans notre boutique, Art. N° 60824000. N'oubliez pas de commander une nouvelle croix, un sélecteur de barillet et de l'huile de boîte de vitesses neuve pour faire le travail correctement.