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Questa parte è compatibile con la tua auto?
Tieni presente che la tabella di compatibilità è solo indicativa e non garantisce che questa parte sia adatta alla tua auto. Le case automobilistiche utilizzano diverse varianti di componenti per lo stesso veicolo. Ad esempio, un modello Mercedes Classe C W204 dispone di quattro diverse varianti dell'impianto frenante, che non sono intercambiabili.
Per garantire la compatibilità, inviaci il numero di telaio (VIN) della tua auto. Lo controlleremo confrontandolo con il database dei ricambi del produttore dell'auto. Questo è il modo migliore per garantire il montaggio ed evitare la delusione di ricevere parti che non si adattano alla tua auto. Inoltre, puoi controllare il numero di parte originale della tua auto e confrontarlo con il numero di riferimento OE fornito nella descrizione.
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Sedile Tappetino emulatore diagnostico per Mercedes-Benz Classe C W203 (2006-2007)
Numero di riferimento nel nostro negozio online: BLV2W203FL
INFORMAZIONI SULL'ARTICOLO
L'emulatore è un dispositivo diagnostico progettato per verificare la correttezza dell'impianto elettrico dell'auto e per determinare se l'avviso SRS/Airbag dell'auto è attivato da un sensore difettoso del tappetino del sedile. L'emulatore invia un segnale di sedile occupato che simula una situazione in cui una persona è seduta sul sedile del passeggero. Per far funzionare l'emulatore, è necessario uno scanner diagnostico (come Autel, Bosch, iCarsoft, ecc.) per rimuovere il vecchio codice di errore di un tappetino difettoso memorizzato nella ECU. Una volta collegato l'emulatore, lo scanner diagnostico sarà in grado di rimuovere i vecchi errori e spegnere l'avviso SRS/Airbag. L'emulatore è destinato esclusivamente all'uso diagnostico. L'emulatore non è un dispositivo di fabbrica. Non deve essere utilizzato come sostituto di un sensore originale. Dopo aver eseguito la diagnosi, è necessario scollegare l'emulatore e ricollegare il sensore originale.
Il tappetino di occupazione del sedile è un sensore installato sul sedile del passeggero anteriore. Gli altri nomi del sensore del tappetino del sedile sono: "Riconoscimento automatico del seggiolino per bambini", "Automatic Child Seat Recognition"; "AKSE", "Componente B48", "Riconoscimento sedile passeggero anteriore occupato e seggiolino per bambini", "Front Passenger Seat Occupied and Child Seat Recognition", "Codice SA U18", "9025". Il sistema SRS (Supplemental Restraint System) è un sistema che comprende airbag e molteplici sensori distribuiti nei sedili e in tutta l'auto che possono attivare l'avviso SRS/Airbag. Il sensore del tappetino del sedile è uno dei tanti sensori che possono attivare l'avviso SRS/Airbag quando è difettoso.
Questa offerta comprende:
- Emulatore del tappetino del sedile e emulatore della fibbia della cintura di sicurezza integrato in una piccola scatola (dimensioni: 3 x 2 x 1,5 cm);
- Istruzioni dettagliate per l'installazione (incluso con l'emulatore);
- Il nostro supporto tecnico fino alla risoluzione del problema;
- Garanzia di 24 mesi.
PER LE SEGUENTI AUTO:
Mercedes-Benz con connettore del tappetino del sedile con 4 fori per i pin e 3 fili nei colori: marrone, rosso, bianco. Controlla la spina del tappetino del sedile e confrontala con le foto o contattaci prima dell'acquisto se non sei sicuro di come trovare la spina corretta. Questo emulatore non funziona con i tappetini con 2 o 4 fili e non funzionerà nemmeno con le auto vendute negli Stati Uniti e in Canada!
- Mercedes-Benz Classe C W203 Berlina (anni di produzione: 2006-2007) - auto dopo il lifting
- Mercedes-Benz Classe C S203 Familiare/T-Modell (anni di produzione: 2006-2007) - auto dopo il lifting
Informazioni importanti
• Prima di procedere all'acquisto, eseguire una scansione dell'auto con uno scanner diagnostico OBD (come Autel, Delphi, iCarsoft, ecc.) per confermare che l'avviso SRS/Airbag dell'auto è causato da un tappetino del sedile difettoso. L'avviso SRS/Airbag può essere attivato da almeno 5 sensori sul sedile del passeggero e da numerosi altri sensori in tutto il veicolo. Se la spia SRS/Airbag è causata da un tappetino del sedile difettoso, lo scanner diagnostico sarà in grado di spegnerla dopo l'installazione dell'emulatore. La spia SRS/Airbag persisterà se il problema dell'auto è causato da un altro sensore. Dopo aver eseguito la diagnosi, è necessario scollegare l'emulatore e ricollegare il sensore originale.
• L'emulatore è sicuro per l'impianto elettrico dell'auto e non richiede il taglio e la saldatura dei fili. Dopo averlo collegato, è possibile scollegarlo dall'auto in qualsiasi momento e ricollegare in modo sicuro il sensore originale, ripristinando l'impianto elettrico allo stato originale. NON tagliare i fili! L'emulatore non funziona con i fili tagliati.
• L'emulatore non funziona se lo scanner diagnostico OBD mostra problemi con l'unità di controllo SRS/Airbag (modulo N2/7). Il sensore del tappetino del sedile è collegato all'unità di controllo, quindi se l'unità di controllo non funziona, anche il tappetino del sedile non funziona. Nella maggior parte dei casi il tappetino originale non è difettoso. È sufficiente risolvere un problema con l'unità di controllo per ripristinare la funzionalità del sensore del tappetino. Per ulteriore assistenza, contattateci prima dell'acquisto.
• L'emulatore potrebbe non funzionare se lo scanner diagnostico mostra un codice di guasto che indica "tappetino di occupazione del sedile - guasto a un componente interno" (seat occupancy mat - an internal component fault) o "tappetino di occupazione del sedile - codifica errata" (seat occupancy mat - wrong coding). Questi codici di errore indicano solitamente problemi con l'unità di controllo SRS/Airbag, non con il sensore del tappetino del sedile. Contattateci prima dell'acquisto per verificare questo problema.
• Non scollegare mai la batteria per cancellare gli avvisi, i codici di errore o per collegare l'emulatore. L'unità di controllo SRS/Airbag di solito perde le impostazioni dopo aver scollegato la batteria e sarà necessario ripristinare le impostazioni allo stato originale (cosa non facile). Se l'avviso SRS/Airbag nella vostra auto è comparso dopo un problema di batteria scarica o debole, vi consigliamo di contattarci prima di effettuare un ordine. Vi guideremo come risolvere il problema.
Ho l'avviso SRS/Airbag o Malfunzionamento dei sedili anteriori. Cosa devo fare per prima cosa?
Eseguire una scansione dell'auto con uno scanner diagnostico OBD per verificare quale sensore è responsabile dell'avviso. Questi avvisi NON sempre indicano che il problema è causato da un tappetino del sedile difettoso. Mercedes installa almeno 5 sensori nel sedile del passeggero e molti altri sensori in altre sezioni dell'auto che possono causare l'avviso SRS/Airbag o Malfunzionamento del sedile. Ad esempio, l'avviso potrebbe essere causato anche da un problema con: Unità di controllo SRS/Airbag, Sensore di collisione, Pretensionatore della cintura di sicurezza, Sensore della fibbia della cintura di sicurezza, Squib di accensione, ecc.
I codici di guasto diagnostici più comuni per il tappetino del sedile difettoso sono "Componente B48 - sensore occupato sedile passeggero anteriore difettoso", "LIN Bus 1 difettoso" o "9025", ma questi codici e descrizioni possono variare a seconda dello scanner diagnostico utilizzato. È possibile scattare una foto del codice di guasto e della relativa descrizione completa visualizzata nello scanner diagnostico e inviarla a noi per la verifica. Verificheremo e vi faremo sapere.
INSTALLAZIONE DELL'EMULATORE:
![](https://lbshop.eu/ebay/instr/w203fl.jpg)
1. Scollegare il sensore del tappetino del sedile e collegare l'emulatore. Accendere il motore e verificare se la spia LED sull'emulatore lampeggia in due colori diversi (di solito blu e verde).
2. Collegare uno scanner diagnostico (ad esempio Autel, Delphi, iCarsoft, Xentry, INPA, ecc.) alla porta OBD dell'auto situata sotto il volante e rimuovere il vecchio codice di errore DTC del tappetino del sedile difettoso dall'unità di controllo SRS/Airbag.
3. Eseguire ora la scansione dei nuovi codici di guasto per verificare se il codice di guasto del tappetino di seduta difettoso è scomparso definitivamente o è ricomparso. L'avviso SRS/Airbag dovrebbe spegnersi quando il codice di guasto viene cancellato. Ciò indica che il problema dell'auto è causato da un tappetino di seduta difettoso.
4. Dopo aver diagnosticato con successo il problema, scollegare l'emulatore e ricollegare il sensore del tappetino del sedile.
Le istruzioni dettagliate per l'installazione sono incluse nell'emulatore. Contattateci in caso di problemi. Vi aiuteremo.
Non utilizzare scanner diagnostici Carly o economici. Nella maggior parte dei casi sono in grado di leggere i codici di errore dell'unità di controllo SRS/Airbag, ma non sono in grado di cancellarli e quindi non è possibile sapere se il problema dell'auto è dovuto al tappetino difettoso. Se, dopo aver collegato l'emulatore, lo stato del codice di guasto passa da "Attuale e memorizzato" a "Memorizzato" (il che significa che il problema è storico) e non si è in grado di cancellare il codice di guasto, è necessario utilizzare uno scanner diverso perché il proprio scanner non è in grado di cancellare il codice di guasto.
Il codice di errore è scomparso, ma la spia SRS/Airbag è ancora presente e ora lampeggia. Cosa devo fare?
Significa che l'unità di controllo SRS/Airbag è sbloccata e deve essere bloccata eseguendo una procedura di avviamento iniziale. A volte l'unità di controllo si sblocca da sola quando c'è un problema con il sistema SRS (come un sensore del tappetino del sedile difettoso). La spia si spegnerà una volta eseguita la procedura di Avviamento iniziale nello scanner diagnostico e bloccata l'unità di controllo.
AVVISO LEGALE / PROMEMORIA
L'emulatore è destinato esclusivamente all'uso diagnostico. Si tratta di un dispositivo diagnostico progettato per verificare la correttezza dell'impianto elettrico dell'auto e per determinare se l'avviso SRS/Airbag dell'auto è attivato da un sensore difettoso del tappetino del sedile. L'emulatore non è un dispositivo di fabbrica o un sostituto del sensore originale. Dopo aver eseguito la diagnosi, è necessario scollegare l'emulatore e ricollegare il sensore originale. In caso di incidente, l'airbag del passeggero si attiva SEMPRE (con o senza passeggero sul sedile) se l'emulatore è collegato. Non collocare un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero anteriore! Si consiglia vivamente di informare tutti gli utenti del veicolo della presenza dell'emulatore. Assicurarsi che il montaggio dell'emulatore a scopo diagnostico non violi le leggi del proprio Paese. Acquistando l'emulatore, l'utente accetta che non siamo responsabili di eventuali danni o perdite derivanti dall'uso dell'emulatore e che non siamo responsabili di eventuali problemi con il sistema airbag. Non siamo responsabili di danni o lesioni diretti o indiretti causati dall'uso improprio del dispositivo.
FOTO DELL'ARTICOLO
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