RAVENOL HLS SAE 5W-30 Motoröl 2x5 Liter BMW Longlife 04 dexos2 MB 229.51 229.52
eBay-Art.:374266145473
Kurzbeschreibung
ACEA C3
API CF / SN
BMW Longlife-04
GM dexos2™
MB-Freigabe 229.31 / 229.51 / 229.52
Opel OV 040 1547 - D30
VW 501 01 / 505 01
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RAVENOL HLS SAE 5W-30 Motoröl 2x5 Liter BMW Longlife 04 dexos2 MB 229.51 229.52
RAVENOL HLS SAE 5W-30
Kategorie: PKW-Motorenöl
Viskosität: 5W-30
Spezifikationen:
ACEA C3
API CF / SN
Öltyp: Synthetisch
Freigaben:
API SN
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. GB2C0711081)
MB-Freigabe 229.31 / 229.51 / 229.52
Opel OV 040 1547 - D30
VW 501 01 / 505 01
Empfehlungen:
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-S3
VW 502 00
Einsatzgebiet: PKW
Technologie: Clean Synto®
RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein synthetisches Mid SAPS LeichtlaufMotorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.
Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL HLS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein Mid SAPS Öl, das wirksam das Zusetzen der Dieselrußpartikelfilter verhindert.
Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendungshinweise
RAVENOL HLS SAE 5W-30 eignet sich als Hochleistungs-LeichtlaufMotorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW Benzinund Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzermotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. Einsatz auch in Fahrzeugen mit Dieselrußpartikelfilter.
Eigenschaften
- Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb
- Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.
- Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C.
- Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.
- Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
- Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
- Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.
- Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.
Ergänzende Gefahrenmerkmale
EUH208 Enthält Benzensulfonsäure, mono-C20-24-alkyl derivate, Kalziumsalz, Benzol, Mono-C10-13- alkylderivate, Fraktionierungssumpf, schwere Enden, sulfonierte Calciumsalze. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. -
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