DELLORTO 40109100 JET 91 POUR YAMAHA 50 BREEZE 1994-1994

Détails

"Le gicleur DELL'ORTO 5mm est installé comme gicleur principal du SHB / PHBD / PHBG. Avec les carburateurs PHBL/VHST, ils fonctionnent comme des gicleurs de ralenti. Comme le gicleur principal, il est responsable de la mise à disposition d'une certaine quantité de carburant pour le prémélange. En tant que gicleur de ralenti, sur les carburateurs PHBL/VHST, affectant principalement les bas et moyens régimes. Avec toutes les mesures d'optimisation, aussi petites soient-elles, il est nécessaire d'augmenter la taille du jet principal, car elle affecte principalement les régimes moyens et élevés du moteur. Veuillez noter que nous n'utilisons que des jets de jardin. Cela n'a pas de sens d'économiser de l'argent et d'utiliser des jets de relecture. Ceux qui ont réglé des carburateurs et qui ont trouvé que le diamètre réel du jet ne correspond pas au numéro gravé sur le côté, de quoi parlons-nous. Si 105 est dessus, alors il y aurait mieux que 105 dedans ! Tout le reste est un gadget bon marché. La taille des jets augmente sur une base à un, deux et trois étages et couvre la gamme 30 195. Les jets deviennent de plus en plus riches. Connectez simplement la taille correspondante à une pièce non 4010. Les kits de jets 50-72 / 75-98 / 100-122 contiennent 10 jets et constituent un programme de base idéal pour tout accordeur. Conclusion : Une sélection de gicleurs principaux est absolument obligatoire pour chaque conducteur de scooter. SIP-TIP: Utilisez un filtre à air de course pendant les mesures de réglage, puis jetez 8 à 10 numéros plus haut. Communauté d'utilisateurs SIP 'stej84' (environ 40 100 400 références): "Un produit de qualité supérieure avec uniquement les meilleurs moulages ..." "