Les entretoises d'arbre de sortie aident à maintenir le jeu entre les engrenages de changement de vitesse, autrement connu sous le nom d'extrémité flottante, au minimum pour aider les engrenages à s'engager proprement. Les entretoises des moteurs pré EFL PX n'ont qu'une planche de stabilité et les dernières cales (après DFL) en ont 4. Le dernier EFL peut être monté à l'arrière des moteurs PX précédents. La sortie de l'arbre PX EFL nécessite l'utilisation d'au moins 2 entretoises et également 2 circlips, un de chaque étant aux extrémités de l'ensemble d'engrenage. Les pièces de changement de vitesse PX EFL plus stables sont généralement utilisées dans les moteurs PX réglés. En raison des niveaux de puissance plus élevés produits par les moteurs plus performants, le jeu correct entre les pignons devient essentiel. Pour permettre une distance d'extrémité plus précise de l'arbre du flotteur, au centième de millimètre, SIP a produit les nuances les plus fines d'entretoise de carter d'engrenage pour compléter la gamme de dimensions existante produite par PIAGGIO. Votre boîte d'échange vous remerciera à la fin pour la vie plus silencieuse (et plus longue). Pointe : La distance de flottement d'extrémité du support d'arbre de sortie doit être de 0,15 à 0,4 mm lorsqu'il est juste assemblé. Si vous rencontrez lors d'un entretien majeur, il devrait pousser sous 0,5 mm, sinon vous aurez besoin de nouvelles entretoises (plus épaisses) ... SIP-TIP: La jauge d'épaisseur pour mesurer le jeu axial de votre arbre de sortie rend ce travail beaucoup plus facile. Il est disponible dans notre boutique, Art. N° 60824000. N'oubliez pas de commander une nouvelle croix, un sélecteur de barillet et une nouvelle huile de boîte de vitesses pour faire le travail correctement.