Forge Motorsport oberes Carbon Airbox-Ansaugkit

Passend für: Toyota GR Yaris 1,6l Turbo 192KW / 261PS

Der Toyota Yaris GR hat sich seit seiner Veröffentlichung als ein fantastisch leistungsfähiges Fahrzeug erwiesen,

und das Entwicklungsteam von Forge Motorsport konnte erneut seine Magie einsetzen,

um weitere Verbesserungen zu finden.

Die nächste Folge ist die Veröffentlichung von FMINDK43, der neuen oberen Airbox für den Yaris GR.

 Nach fortgesetzten Tests und Gesprächen mit Besitzern von Yaris GRs hat sich die serienmäßige Airbox als gut funktionierend erwiesen,

insbesondere mit der serienmäßigen Karte.

Die Schwäche der Airbox ist jedoch definitiv die Menge und Richtung der Luftströmung.

Daher haben wir verschiedene Möglichkeiten erkundet,

bevor wir uns für eine obere Ersatz-Airbox entschieden haben, die am unteren Schaft montiert wird.

Bei Verwendung in Zusammenarbeit mit dem Hochleistungs-Autoteil Forge Motorsport Inlet Duct (FMINLD1) sorgt es für eine gleichmäßige Kaltluftzufuhr in die untere Airbox,

die dann in eine raffinierte obere Airbox geleitet werden kann.

Der vergrößerte Durchmesser von 80 mm des serienmäßigen Einlassrohrs auf 89 mm erzeugt allein im Verbindungsrohr vom Turboeinlassadapter zur Airbox eine volumetrische Erhöhung von etwa 20%.

Nach laufenden Daten und Tests wurde entschieden, dass wir keinen Plattenfilter verwenden würden,

sondern einen Kegelfilter, wie im CAD gezeigt.

3D-Scandaten wurden verwendet, um sicherzustellen, dass der Konusfilter in die optimale Position innerhalb der unteren Airbox passt, nicht nur für eine einfache Montage, sondern auch, um eine optimale Strömung in den Einlasstrakt zu ermöglichen.

Aufgrund der Empfindlichkeit des Luftmassenmessers und der Bestandskarte des Yaris waren viele Tests erforderlich, um sicherzustellen, dass die Leistung gesteigert wurde, ohne die Fahrbarkeit des Autos zu beeinträchtigen – insbesondere, als wir von einem Plattenfilter zu einem Kegelfilter und einer Erhöhung wechselten Durchmesser.

Um dies unter realen Bedingungen zu testen, haben wir ein modulares Design erstellt, das 3D-gedruckt wurde und es ermöglichte, verschiedene Variationen der MAF-Position, des Durchmessers und des Luftstroms auf der Straße und auf dem Prüfstand zu testen.

Nachdem wir das optimale Design gefunden hatten, druckten wir den vollständigen Prototyp nach und beließen diesen am Fahrzeug.

Dies ermöglichte es uns, unsere Tests fortzusetzen, um die Wiederholbarkeit der Leistung unter realen Fahrbedingungen zu beweisen.

Wir haben in diesem Stadium auch festgestellt, dass es eine kleine Verstärkung des Induktionsrauschens gibt.

Dieses Produkt funktioniert hervorragend, wenn es mit bestehenden Performance-Produkten von Forge Motorsport für den Toyota Yaris GR kombiniert wird.

Mit der Veröffentlichung unseres Turbo-Einlassadapters (FMTIA8) konnten wir die volumetrische Kapazität gegenüber dem Standardeinlass um 53 % steigern.

Nach der Verbindung mit diesem Einlass konnten wir einen reibungslosen Luftstrom vom Filter zum Turbo mit minimalen Einschränkungen sicherstellen, indem wir den Durchmesser von 89 mm für einen großen Teil des Einlasstrakts beibehalten.

Es ist ähnlich wie ein herkömmlicher Ansaugstutzen konstruiert, indem es die Luft direkter in Ihren Turbolader leitet und aufgrund seiner größeren Kapazität mehr Luft verdichten lässt.

Dies kann sich positiv auf die Beschleunigung nach langer Verzögerung oder zwischen Gangwechseln auswirken, da mehr Luft im Ansaugsystem verbleibt. FMINDK43 ist Teil unserer gefeierten Hi-Flow-Reihe und stellt sicher, dass Ihr Fahrzeug kritische kalte Luft erhält.

Forge Motorsport-Leistungsteile sind nicht nur eine bessere Option für einen verbesserten Antrieb, sondern Kohlefaser-Autoteile tragen wirklich dazu bei, einem Motorraum etwas Charakter zu verleihen.

Die hochwertige Kohlefaser ist Prepreg 2x2 Twill, der in einem Autoklaven aus Billet-Werkzeugen geformt und mit einem Anti-UV-Glanz-Gelcoat veredelt wird.

Dyno-Ergebnisse Wir haben festgestellt, dass FMINDK43 mit dem serienmäßigen Turboeinlass Spitzengewinne von durchschnittlich 13 PS an den Rädern und Spitzendrehmomentgewinne von 8 Nm produzierte.

Das folgende Dyno-Diagramm zeigt einen Vergleich zwischen der serienmäßigen Airbox, dem 80-mm-Prototyp und dem 89-mm-Prototyp.

Wir haben insgesamt 8 verschiedene Prototyp-Variationen von MAF-Höhe, MAF-Abstand vom Eintritt und Einlassdurchmesser getestet, um sicherzustellen, dass die beste Lösung verwendet wurde.

Sie können sehen, wie das Festhalten an der Standardgröße und der MAF-Position mit dem Konusfilter zu einer leichten Verbesserung der Radleistung führte.

Bei einer Erhöhung auf 89 mm konnten wir jedoch einige fantastische Gewinne aus einer so einfach zu installierenden Bolt-On-Modifikation erzielen.

Eine weitere wichtige Beobachtung ist, wo die Energie geliefert wird.

Wie Sie auf dem Leistungsdiagramm deutlich sehen können, erzeugt der Motor früher im Drehzahlbereich eine viel höhere Leistung.

Von 2000 U/min bis 3600 U/min wird die untere Klappe in der Airbox über ein Solenoid geöffnet, und das Dyno-Diagramm zeigt, dass bei der gleichen Drehzahl mit installiertem FMINDK43 im Vergleich zum Original ein Drehmomentanstieg von etwa 15 bis 20 Nm zu verzeichnen ist.

Dieser Wert macht sich beim Fahren bemerkbar und man spürt, dass das Fahrzeug viel besser anzieht als in Serienform.

Es sei daran erinnert, dass dies mit einer serienmäßigen ECU und ohne Tuning erfolgt, sodass wir erwarten würden, dass abgebildete Autos noch mehr Leistung liefern, da sie in der Lage sein werden, die Erhöhung des Luftstroms zu nutzen.

Bei der hier angebotenen oberen Forge Carbon Airbox handelt es sich um eine Originalteil von Forge Motorsport! 

Die obere Airbox hat die Bezeichnung Forge FMINDK43

 Neuteil !

Super Qualität !

Forge Original-Teil !

                            Bestehend aus:                       

                                                            1x Forge FMINDK43 Oberes Airbox Induktionskit aus Carbon        

Lagerware ! - sofort lieferbar !

Geliefert wird mit Originalverpackung!

Achtung!

Diese Auktion beinhaltet die obere Forge Carbon Airbox mit der Bezeichnung FMINDK43

Der im Text aufgeführte Carbon Ansaugstutzen FMINLD1 und das Turbo Inlet Kit FMTIA8

sind nicht bestandteil dieser Auktion!

Sie dienen lediglich der besseren Beschreibung und Anschauung!

Diese Produkte können Sie in einer weiteren Auktion hier in unserem Ebay Shop erwerben.

Achtung: Diese obere Forge Motorsport Carbon Airbox

 ist ein reiner Rennsport Artikel!

Es gibt kein TÜV Gutachten oder sonstige Papiere!