MALOSSI M5514398 UNITÉ DE COMMANDE NUMÉRIQUE MHR ITALJET 50 DRAGSTER 1998-1998

Détails

MALOSSI MHR Unité de commande numérique.. ..ronic, pour allumages à rotor ..ronic, pour allumages à rotor interne MHR TEAM, pré-réglage d'allumage individualisé et réglable Le cœur du système d'allumage à rotor interne MALOSSI est l'allumage CDI / régulateur d'allumage Digitronic. MALOSSI a deux versions disponibles. Le premier permet au point d'allumage de varier entre 34 et 2 degrés avant le point mort haut (PMH), en fonction du régime. Cette fonction est déjà incluse avec l'unité d'allumage à rotor interne MALOSSI depuis 2011. L'autre version possède un ensemble de courbes d'allumage pré-cartographiées, qui peuvent être ajustées individuellement pour créer des cartes d'allumage personnalisées adaptées à tous les besoins de votre configuration moteur. Cette fonctionnalité est standard pour les kits d'allumage à rotor interne TEAM MHR . Ces deux kits de composants d'allumage peuvent être utilisés en combinaison avec toutes les unités d'allumage internes à rotor MALOSSI. Unité d'allumage CDI 'Digitronic' programmable individuellement Différentes courbes d'allumage pour moteurs à deux et quatre temps, trois paramètres de réglage séparés : (MAPS, OFFSET, LIM) MAPS : Les réglages possibles sont les suivants : 2 x cartographie pour moteurs à quatre temps ( positions 6 et 7) 5 x cartographies pour moteurs deux temps (positions 0,2,3,4 et 5) 1 cartographie constante de 16 degrés avant PMH (position 1) OFFSET : permet à une personne placée au point de chaque courbe d'allumage / - 2 par pas de 0,5. LIM : limiteur de régime réglable pour la zone comprise entre 11 500 et 14 300 tr/min par pas de 200 tr/min (pour moteurs finalisés) O = 11 500 tr/min E = 14 300 tr/min F = limiteur de régime inopérant###5514398 (MALOSSI)