UMBAUKIT FÜR EINEN GRIMECA VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER / POST. BETA ALP 200 4T 03-08

Einzelheiten

Grimeca ist ein italienisches Produktionsunternehmen von internationaler Bedeutung.
Es liefert Komponenten an die wichtigsten Motorrad- und Rollerhersteller und hat seine industrielle Tätigkeit auf die Konstruktion, Entwicklung und Produktion von Gussteilen aus Leichtmetall für Rahmen, Schwingen, Räder, Hauptbremszylinder, Bremssättel, Naben und auf die Produktion von Bremsscheiben konzentriert.
Seine Geschichte beginnt Anfang der 50er Jahre im Bereich Feinmechanik und Metallbearbeitung.
Ende des Jahrzehnts treffen die ersten Lieferungen für Mopeds ein und Mitte des folgenden Jahrzehnts kommen die ersten wichtigen außereuropäischen Kunden.
1968 entwickelte Grimeca die erste Doppelnockennabe, montiert auf der Morini 350 Sport.
Kontinuierliche Innovation führt zu sehr wichtigen technologischen Neuerungen und großen Produktionsvolumen, die mit Methoden hergestellt werden, die es dem italienischen Unternehmen ermöglichen, führend in der OEM-Lieferung zu werden (das erste Unternehmen in Europa, das CAD/CAM-IT-Systeme für den gesamten Produktionszyklus einsetzt). In den folgenden Jahren kam der Aluminiumdruckgussrahmen für Gilera und dann für Honda und die erste Druckgussschwinge für Cagiva.
Im Jahr 2006 beschloss Grimeca, ein umfangreiches Sortiment an Bremsscheiben für Motorräder und Motorroller (gefolgt von weiteren Spezialteile-Linien) auf dem Aftermarket-Markt einzuführen.
In den letzten Jahren hat das Unternehmen eine Umstrukturierung abgeschlossen und ist nun bereit, den Platz zurückzuerobern, der es zu einer internationalen Marke gemacht hat. In diesem Sinne hat sich Grimeca mit einer auf den Zweiradsektor spezialisierten Konstruktionsstruktur ausgestattet und auch neue Bremsscheibenkonzepte konzipiert und entwickelt, für die es Patentanmeldungen für Erfindung und Design eingereicht hat.