Formula 1 Technology - The engineering explained

Wie geht eigentlich Formel-1-Technik? Autor Steve Rendle erklärt ganz genau, wie moderne Autos der Königsklasse funktionieren und stellt die außergewöhnliche Technologie vor. Vor den Augen des Lesers zerlegt er ein Formel-1-Auto gleichsam in seine Bestandteile und beschreibt Entwurf, Technik und Funktion jedes einzelnen Elements sowie die Kombination aller Einzelteile zum wettbewerbsfähigen Paket. Der Text ist so geschrieben, dass er sowohl den ingenieurwissenschaftlich interessierten Leser als auch jene Fans begeistert, die einmal einen tieferen Einblick in die Technik nehmen wollen.
- Chassis: Konstruktion und Herstellung; Überlebenszelle, Kraftstofftank, Aufprallstrukturen, Steifigkeit.
- Aerodynamik: Prinzipien, Front- und Heckflügel, Leitbleche, Sidepods, Unterboden, Räder und ihr Einfluss, Bremskanäle, Fahrwerksteile, Diffusor, Drag Reduction System (DRS).
- Fahrwerk, Lenkung und Bremsen: Aufhängung, Geometrie und Einstellungen; Lenkrad, Lenksäule und Geometrie; Bremshydraulik, Brake-by-wire-System, Scheiben, Bremssättel, Beläge und Kühlung.
- Antrieb: das Hybridzeitalter, Verbrennungsmotor (ICE), Energierückgewinnungssystem (ERS), Kraftstoff.
- Getriebe: Kupplung, Getriebe, Differenzial, Antriebswellen.
- Elektronik: Startsystem, elektronische Steuereinheit (ECU), Sensoren, Funk- und Datenkommunikation, Cockpit-Display, Kameras.
- Und mehr: Räder und Reifen; Hydrauliksystem; Sicherheitsausrüstung; Cockpit-Bedienelemente.
- Fahrzeugkonstruktion und -einstellung.
- Einsatz von Analyse- und Simulationstechniken wie Computational Fluid Dynamics (CFD), Windkanaltests und Prüfstandsversuche.