Fondatori di ferro di Coalbrookdale, Shropshire. Telefono: Ironbridge 17 e 99. Indirizzo telegrafico: "Darby, Coalbrookdale". (1937)

Coalbrookdale è un insediamento in una valle laterale dell'Ironbridge Gorge nel distretto di Telford e Wrekin. È stato uno dei luoghi di nascita della rivoluzione industriale. [1] Indice 1 Generale 2 Uno schizzo della storia industriale del distretto di Coalbrookdale 3 Restauro del vecchio altoforno 4 Vedi anche 5 Fonti di informazione Generale 1708 Il forno di Coalbrookdale, che era stato danneggiato in un'esplosione, fu subaffittato ad Abraham Darby , un fondatore e ferramenta di Bristol in ottone e ferro. Darby era interessato alla fusione del ferro per la fusione senza l'uso del carbone. Ha ricostruito la fornace. 1709 Darby introduce il coke come combustibile per la fusione. Coalbrookdale è stata rivendicata come la sede del primo altoforno a coke al mondo; questo non è del tutto corretto, ma è stato il primo in Europa ad operare con successo per più di qualche anno. 1709 La Società è stata fondata da Abraham Darby. Verso il 1713 evidentemente considerava soddisfacenti i risultati delle sue prove con il coke. La sua attività era quella di un fonditore di ferro, realizzando pentole in ghisa e altri beni, attività in cui ebbe particolare successo grazie al suo metodo di fonderia brevettato, che gli consentì di produrre pentole più economiche dei suoi rivali. C. 1715 Viene costruita una seconda fornace. Il ferro per i lavori di fonderia non veniva prodotto solo dagli altiforni, ma anche rifondendo la ghisa in forni ad aria, una varietà di forni a riverbero. 1715 La Coalbrookdale Co. diventa il principale locatario delle opere di Coalbrookdale. 1717 Darby morì prematuramente, seguito rapidamente dalla sua vedova Mary. L'azienda passò a un gruppo guidato dal suo collega quacchero Thomas Goldney di Bristol (padre di Thomas Goldney che si unì come impiegato e rappresentò gli interessi del padre) e gestito da Richard Ford (anche lui quacchero). Abraham Darby (1711-1763) fu introdotto nell'azienda come assistente manager quando fu abbastanza grande. Nel 1718 la Coalbrookdale Co. iniziò a interessarsi alle fucine vicine e riportò in funzione la Old Forge. La Grande fucina fu subaffittata al Cap. Thomas Stanley ma la compagnia lo riprese nel 1720. La fucina inferiore, subaffittata a Cornelius Hallen dal 1708, continuò a rifornire Coalbrookdale e altri lavori fino al 1730. Il ferro veniva ora prodotto in grandi quantità per molti clienti. Negli anni 1720 e 1730, i suoi prodotti principali erano pentole, bollitori e altri articoli domestici in ghisa. L'azienda divenne anche uno dei primi fornitori di cilindri per motori a vapore e ghisa grezza per l'utilizzo da parte di altre fonderie. Dal 1730 al 1790 la Coalbrookdale Co. si espanse notevolmente con la gestione del capitale e finanziaria di due famiglie mercantili di Bristol, i Goldney (1718-c.1770) e i Reynolds (dal 1780 circa); la politica e la direzione dei lavori rimasero per lo più ai Darby. 1747 Mr. Ford riuscì a Coalbrookdale a fondere il minerale di ferro con il carbone di cava, dopo di che fu raffinato nel solito modo per mezzo di coke e carbone di legna. [2] Dal 1750 l'azienda integrò le sue attività, acquisendo miniere e altiforni, tra cui i Bedlam Furnaces a Madeley Wood e miniere e diritti minerari appartenenti al maniero di Madeley. Intorno al 1754 ebbero luogo nuovi esperimenti con l'applicazione della ghisa da coke alla produzione di barre di ferro malleabile nelle fucine di raffineria di carbone. Questo si rivelò un successo e fu l'inizio di una grande espansione nella produzione di coke. Ha portato i partner a costruire nuove fornaci a Horsehay e Ketley per sfruttare la scoperta, liberando così la vecchia fornace a Coalbrookdale per un altro importante contributo allo sviluppo industriale, la fusione precisa di parti che è arrivata a fornire l'opportunità di realizzare motori a vapore. 1757 Le miniere nella cittadina di Wrockwardine Wood iniziarono a fornire pietra di ferro alle opere dei partner di Coalbrookdale a Coalbrookdale, Horsehay e Ketley. 1758 George Perry fu inviato a Liverpool per aprire una filiale dell'azienda (poi diventata Fawcett, Preston and Co).[3] 1768 la Società produce le prime rotaie in ghisa per le ferrovie. 1778 Abraham Darby (1750-1789) iniziò la costruzione del primo ponte in ghisa al mondo, l'iconico Iron Bridge, inaugurato nel 1780. La fama di questo ponte porta molte persone oggi ad associare la Rivoluzione Industriale al vicino villaggio di Ironbridge, ma in realtà la maggior parte dei lavori è stata eseguita a Coalbrookdale, poiché nel XVIII secolo non esisteva alcun insediamento a Ironbridge. Nel 1778 la Società aveva fuso più di 100 cilindri per motori a vapore e realizzato su licenza molti motori completi, compresi i motori Boulton e Watt. Alla fine del XVIII secolo, ha prodotto alcuni lavori strutturali in ferro, incluso per Buildwas Bridge. Questo è stato costruito nel 1795, a 2 miglia lungo il fiume dall'originale Ironbridge. A causa dei progressi tecnologici, utilizzava solo la metà della ghisa nonostante fosse 9 m più largo dell'Ironbridge. Nel 1790 i soci di Coalbrookdale possedevano una delle più grandi aziende produttrici di ferro del paese. 1791 'Un ponte di ferro è stato realizzato dalla società Colebrook-Dale, che deve essere gettato su uno dei i canali in Olanda.'[4] 1792 The Coalbrookdale Co - William Rathbone, Samuel Darby, Sarah Darby, William Reynolds, George Boxall e Mark Gilpin - in accordo con Richard Reynolds sulla terra sulla riva del Severn[5]. 1794 Scioglimento della partnership tra (coinvolto nella) Coalbrookdale Co[6]. Il nome della partnership fu cambiato da Richard Reynolds and Co. a William Reynolds and Co. 1796 Thomas Telford iniziò un nuovo progetto, l'acquedotto di Longdon. Portava il canale di Shrewsbury sul fiume Tern ed era sostenuto da colonne in ghisa. Charles Bage ha progettato e costruito il primo mulino a più piani con struttura in ghisa al mondo. Utilizzava solo mattoni e ferro, senza legno, per migliorare la sua resistenza al fuoco. Nel XIX secolo la lavorazione del ferro ornamentale divenne una specialità. 1797 gli interessi di Darby e Reynolds furono separati. 1802 Il successo dell'azienda nella fusione di parti portò infine alla visita di Richard Trevithick a Coalbrookdale e alla produzione della prima locomotiva a vapore. I Darby continuarono a commerciare come Coalbrookdale Co., ma all'inizio del XIX secolo le loro opere a Coalbrookdale divennero meno importanti delle loro operazioni altrove. 1816 Fornisce i ferri per il Liffey Bridge a Dublino (originariamente chiamato Halfpenny o Ha'penny Bridge). 1817 'Ponte in ghisa, Strangeways. - Questo ponte, una struttura elegantemente ordinata di un arco di 122 piedi di apertura, che apre un'auspicabile comunicazione tra Salford e Strangeways, sul fiume Irwell, è ora completato e può meritatamente essere considerato una prova della decisa superiorità della ghisa ponti, nei punti essenziali di economia e facilità di esecuzione, essendo stati completati i pilastri e il ponte nel breve periodo di otto mesi; e con un'esiguità di impalcature e un numero limitato di operai, davvero stupefacente; come si capisce che, dopo il completamento dei monconi, non furono impiegati più di sei o dieci operai per riparare l'impalcatura e completare le opere in ferro. — L'erezione di questo ponte fu appaltata dalla Coalbrookdale Company.'[7] 1818 le fornaci furono chiuse ma le fonderie rimasero in uso. 1820 Viene considerata la chiusura dei lavori. 1830 Sotto Francis, la produzione di fusioni artistiche stimolò la ripresa. La Coalbrookdale Co divenne nota per le sue decorazioni in ferro battuto, compresi i cancelli di Hyde Park a Londra. 1832 Richard Darby si dimette dalla società lasciando Francis Darby, Abraham Darby e Alfred Darby [8] 1845 La società acquista la proprietà dal signore del maniero. 1849 la Compagnia ricevette la Medaglia d'Oro della Società delle Arti per i suoi pezzi fusi. 1849 I Darby abbandonarono la gestione poiché il loro interesse si concentrò su Ebbw Vale, sebbene possedessero ancora una partecipazione nella società 1851 Si affermò che la fonderia di Coalbrookdale fosse la più grande del mondo. Premio 1851 alla Grande Esposizione del 1851. Vedere i dettagli alla Grande Esposizione del 1851: Rapporti delle giurie: Classe V. 1850 circa L'azienda costruì una scuola a Pool Hill che ospitava 700 figli dei dipendenti e la chiesa a Coalbrookdale in cui la ghisa veniva usata in abbondanza. 1852 Abraham Darby (1804-1878) ottenne 88 azioni (su 720) nelle ferriere e miniere di Coalbrookdale Co e le vendette a Mary Darby[9]. Nel 1853 fu proposto di formare un Coalbrookdale Literary and Scientific Institute e questo fu seguito nel 1856 dalla School of Art. 1860 Una seconda fase di costruzione della locomotiva. [10] 1866 La riorganizzazione interessò le fornaci di Horshays; la fucina inferiore; le murature del faro; la fattoria e le miniere di Broseley; e la fonderia di Coalbrookdale. [11] 1876 Thomas Parker e Philip Weston svilupparono la loro pompa a vapore brevettata[12]. 1876 ​​Espositore al Royal Agricultural Show di Birmingham con pompe sotto il brevetto di Smith e Weston. [13] 1881 Società a responsabilità limitata. La società è stata registrata il 12 luglio per rilevare l'attività della Coalbrookdale Co, come carbon and ironmasters, ironfounders and engineer. [14] 1881 Pompe antincendio a vapore prodotte su brevetto Parker e Weston. [15] 1884 I signori Elwell e Parker avevano inventato un motore ad alta velocità, prodotto esclusivamente dalla Coalbrookdale Co, che avevano chiamato "Electric"; i motori erano stati forniti principalmente a Elwell e Parker per essere utilizzati con le loro dinamo e accumulatori[16] Dopo il 1886 l'azienda non aveva ferriere al di fuori di Coalbrookdale. 1886 AEW Darby diventa presidente (1886-1925). È stato l'ultimo Darby ad essere collegato con l'azienda. Durante il suo tempo, furono costruite nuove fonderie e officine a Dale End (1901) e sopra il bacino della fornace inferiore (1903 circa). Annuncio del 1891. Fondiferro e metalmeccanici. [17] 1922 M. Cockburn and Co si unì a McDowall Steven and Co; Planet Foundry Co e Coalbrookdale Co per formare il Light Castings Group. 1926 Mr. AEW Darby, quarto nella linea di discendenza di Abraham Darby (1711-1763), muore nel 1926. 1927 Vedi Aberconway per informazioni sull'azienda e la sua storia. 1929 Light Castings viene assorbita dagli Allied Ironfounders. 1930 Nuove opere furono erette sopra la piscina piena della fucina superiore; questi sostituirono le Opere Superiori erette intorno e sopra l'Antica fornace nel corso dell'Ottocento. 1937 Espositore quotato - British Industries Fair. NO. 4 SB Gamma "Fiore Fuoco" con Caldaia a Bassa Pressione. Griglia combinata per forno "Daleport" "C". NO. 2 griglie combinate per forno laterale "Dalecast". NO. 8 Griglia combinata "Servall" per forno in vetroceramica e finiture nero Berlino. (Stand n. B.609 e B.508) [18] 1945 Produzione principalmente di nuovi tipi di griglie per il fuoco e del fornello "Rayburn". 1947 Gran parte della produzione di AGA Cookers fu trasferita alla fonderia di Coalbrookdale.[19] 1961 Fondatori in ferro leggero. Produttori del fornello Rayburn, del fuoco "Brook" e del fuoco "Marves". 600 dipendenti. [20] 1969 Allied Ironfounders è stata acquisita da Glynwed 1978 i lavori sono diventati la divisione automobilistica e di ingegneria di Glynwed. 2001 Parte di AGA Foodservice 2015 Il sito è stato venduto a Middleby Corporation of USA 2017 Novembre - Aga Rayburn ha cessato le attività presso la fonderia.[