The Baltimore and Ohio Southwestern Railway Company

 1894

 Namensaktie über 10 Shares, preferred stock / grün / 28 x 19 cm. /

Die Rundvignette rechts zeigt einen ländlichen Bahnhof mit wartenden Dampfzug.

Die Originalunterschriften des Secretary und des Vice-President sind nicht entwertet. Die des Trustee ist lochentwertet durch rautenförmigen Ausschnitt.

Leichte Falzungen. Stempelentwertet.

Die Abbildungen zeigen das angebotene Stück.

The Railroad University of the United States

Ob nun wirklich die erste Eisenbahn der Vereinigten Staaten oder nicht, in vielen Dingen war die B&O die erste:

* 1827 wurde die Gesellschaft  zugelassen

* sie fuhr ab 1930 als erste nach einem geregelten Fahrplan

* ab 1831 benutzte sie die ersten acht-rädrigen Passagierwaggons

* sie nutzte den ersten Telgraphen auf eigenem Bahngrund ab 1844

* und später war sie die erste, die auf elektrische Lokomotiven umstieg

* und auch die erste, die dann Dieselloks bevorzugte

 

Nach raschem Ausbau der Strecken, betrieb die B&O 1868 im Wesentlichen drei Linien

1. Main Stem (Hauptlinie) von Baltimore nach Wheeling ( West Virginia) 379 Meilen

2. Washington Branch  Relay House nach Washington, D.C.    30 Meilen

3. Parkersburg Branch           Grafton nach Parkersburg                   103 Meilen

später kam dazu

4. Baltimore and Ohio Southwestern     Parkersburg nach St. Louis

Die Baltimore and Ohio Southwestern Railway Company wurde im Dezember 1889  gegründet.  Sie war eine Fusion aus vier Gesellschaften:

Cincinnati, Baltimore and Washington RRCO

Baltimore Shortline RRCO

Ohio and Mississippi RRCO

Baltimore RWyCo

Das hier angebotene Stück entspricht dem Ebay-Grundsatz "Aktien, Obligationen, Wertpapiere und entsprechende Urkunden".              Das Zertifikat ist entweder entwertet durch Stempel, Lochung oder andere Formen der Entwertung, oder es stellt eine Beteiligung an einem Unternehmen dar, das nicht mehr existiert. Es verbrieft deshalb keinerlei Rechte an der Gesellschaft, sondern ist ein  Sammlerstück. 

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