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Falcon Fairlane MUSTANG Vorne Bremsscheiben Trommel Bremse Spindel Paar Neu
Das Datenblatt dieses Produkts wurde ursprünglich auf Englisch verfasst. Unten finden Sie eine automatische Übersetzung ins Deutsche. Sollten Sie irgendwelche Fragen haben, kontaktieren Sie uns.
C6OA-3107-F Rechte Teilenummer auf Spindel
C6OA-3108-F LH Teilenummer auf Spindel
C9OZ-3105-C RH Ford -Teilenummer
Diese Spindeln wurden mit einem Satz gebrauchter, aber hervorragend erhaltener Ford -Originale konstruiert, um 3D-Scans zu erstellen, die dann für die CAD-Modellierung verwendet und dann doppelt mit den Original- Ford -Blaupausen verglichen wurden. An dieser kritischen Komponente wurden keine Ecken geschnitten – sie wurden aus FORGED ASTM 5140-Stahl gefertigt, dann haben wir eine schützende, schwarze E-Beschichtung aufgetragen und dann wurden alle Montageflächen präzisionsbearbeitet. Besondere Sorgfalt, um sicherzustellen, dass die Lagertoleranzen mit dem Ford -Originalteil identisch sind. Für ein zusätzliches Maß an Sicherheit und Langlebigkeit wird die gesamte Spindel wärmebehandelt und die Lageroberfläche zusätzlich induktionsgehärtet. Diese Spindeln sind außerdem zu 100 % magnetpartikelgeprüft.
C9OZ-3106-C LH Ford -Teilenummer
Passt:
1966 Fairlane-Trommelbremse
1967 Fairlane Scheiben-/Trommelbremse
1968 1969 Fairlane-Trommelbremse
1967 Mustang Scheiben-/Trommelbremse
1968 1969 Mustang Trommelbremse
1966 Falcon-Trommelbremse
1967 Falcon Scheiben-/Trommelbremse
1968 1969 Falcon Trommelbremse
1967 Cougar Scheiben-/Trommelbremse
1968 1969 Cougar-Trommelbremse
Diese Spindeln wurden mit einem Satz gebrauchter, aber hervorragend erhaltener Ford -Originale konstruiert, um 3D-Scans zu erstellen, die dann für die CAD-Modellierung verwendet und dann doppelt mit den Original- Ford -Blaupausen verglichen wurden. An dieser kritischen Komponente wurden keine Ecken geschnitten – sie wurden aus FORGED ASTM 5140-Stahl gefertigt, dann haben wir eine schützende, schwarze E-Beschichtung aufgetragen und dann wurden alle Montageflächen präzisionsbearbeitet. Besondere Sorgfalt, um sicherzustellen, dass die Lagertoleranzen mit dem Ford -Originalteil identisch sind. Für ein zusätzliches Maß an Sicherheit und Langlebigkeit wird die gesamte Spindel wärmebehandelt und die Lageroberfläche zusätzlich induktionsgehärtet. Diese Spindeln sind außerdem zu 100 % magnetpartike
Diese Spindeln wurden mit einem Satz gebrauchter, aber hervorragend erhaltener Ford -Originale konstruiert, um 3D-Scans zu erstellen, die dann für die CAD-Modellierung verwendet und dann doppelt mit den Original- Ford -Blaupausen verglichen wurden. An dieser kritischen Komponente wurden keine Ecken geschnitten – sie wurden aus FORGED ASTM 5140-Stahl gefertigt, dann haben wir eine schützende, schwarze E-Beschichtung aufgetragen und dann wurden alle Montageflächen präzisionsbearbeitet. Besondere Sorgfalt, um sicherzustellen, dass die Lagertoleranzen mit dem Ford -Originalteil identisch sind. Für ein zusätzliches Maß an Sicherheit und Langlebigkeit wird die gesamte Spindel wärmebehandelt und die Lageroberfläche zusätzlich induktionsgehärtet. Diese Spindeln sind außerdem zu 100 % magnetpartike