PAQUET 2 PÉTALES ANNEAU BOYESEN PRO RD350 PIAGGIO 150 POUR VESPA PX ET VLX1 1978-

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Pétales de valve à clapet BOYESEN Pro Series, pour valves à clapet série Pro, pour valves à clapet pour YAMAHA RD350, Carbone / GFK, paires Les légendaires valves à clapet RD350 font frémir tous les accordeurs car elles offrent un excellent compromis entre durabilité et performance. C'est pour cette raison qu'il est également inclus en standard dans une large gamme de kits de vannes pour collecteurs à lames hautes. Il va sans dire que la valve à clapets RD350 d'origine se bloque également séparément. En plus du bloc de clapets à clapets à 4 pétales d'origine pour YAMAHA, nous pouvons également proposer une version légèrement moins chère de BGM. Les deux blocs sont équipés en standard de plaques GFK. Ceux-ci garantissent une excellente réponse sans flottement des clapets à haut régime. Pour les plaques lamellaires Boysen, nous proposons également un complément spécial. Dans leur conception à deux couches, ces plaques de réglage hautes performances et exceptionnellement durables offrent une excellente réponse sur toute la plage de régime. Pour le bloc clapets à clapets à 8 pétales TASSINARI, des modifications limitées du carter et du limage de la pièce de raccordement sont généralement nécessaires. Vous serez récompensé par une section transversale d'admission qui est effectivement le double de la taille et un remplissage grandement amélioré du carter moteur ! Le bloc a été conçu par TASSINARI sans limiteurs. Cela garantit également un approvisionnement optimal avec le mélange entièrement chargé. Dans la gamme PRO SERIES, nous proposons également des poussoirs MRP en matière plastique ABS très robuste qui remplissent l'espace mort du pack de clapets. Ils créent un transfert propre et linéaire du raccord à la vanne à clapets à pétales et réduisent ainsi les turbulences d'écoulement dans la vanne à clapets. Cela permet une vitesse d'écoulement élevée et conduit donc à une augmentation des performances. Les entretoises, que nous stockons dans la SÉRIE PRO (2,6 mm d'épaisseur et 12 mm), donnent un autre coup de pouce à la valve à clapets RD350. En prolongeant le conduit d'admission, les moteurs gagnent en soutien et obtiennent plus de couple en modifiant la plage de régime utile. Les problèmes de jeu du carburateur dans le cadre peuvent souvent être facilement résolus en modifiant la position du collecteur d'admission. Conclusion : Le bloc de clapets parfait et un accessoire idéal pour les moteurs hautement optimisés. SIP-TIP : Idéal avec le collecteur d'admission MMW2 pour le clapet à clapet RD350 (code 4081222J). Commandez en même temps le caoutchouc de raccordement correspondant (par exemple pour la pièce 35 mm non SIP0136) !