Freewing DH 112 Venom EPO 1500mm silber Deluxe Edition PNP V2.1 EDF Impeller Jet

Wichtige Information:
KIT+: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.
PNP: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb. (nicht mehr lieferbar)
PNP High Performance: Wie PNP jedoch mit stärkerem Innenläufer Motor.

Dies ist die neue Version 2 (V2.1) des Venom EDF Jet von Freewing. Diese verbesserte Version verfügt über erhebliche Verbesserungen sowohl am Antriebssystem als auch an der Flugzeugzelle. Der Venom V2.1 verfügt jetzt über einen 9-Blatt-Impeller, einen 130-A-Hobbywing-Regler und einen leistungsstarken bürstenlosen 3672-1900-kV-Motor. Zu den strukturellen Verbesserungen gehören eine erhöhte Anzahl von Carbon-Flügelersatzteilen für mehr Steifigkeit, eine Verstärkung des gesamten Heckabschnitts und eine komplette Neugestaltung der horizontalen und vertikalen Stabilisatorabschnitte für eine verbesserte Leistung und ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild.

Merkmale:
     Neu – 90-mm-Impeller mit 9 Blättern, Metallgehäuse und leistungsstarkem bürstenlosen 3672-1900-KV-Motor sorgt für unglaubliche Leistung und einen unglaublichen, echten Jet-Turbinensound.
     Neu – Hochwertiger 130-Ampere-Hobbywing-Regler mit 8 A UBEC.
     Neu – stärkeres Heckteil mit überarbeitetem Seitenruder und Höhenruder.
     Neu – Die erhöhte Anzahl an Carbonholmen und die EPO-Schaumkonstruktion sorgen für die perfekte Balance zwischen Festigkeit und Flexibilität.
     Unglaubliche maßstabsgetreue Details, darunter handbemalte Piloten, komplettes Waffenpaket, maßstabsgetreue Kabinenhaube, stoßdämpfendes Fahrwerk, sequenzierte Landetüren und ein atemberaubendes Grafikpaket der Schweizer Luftwaffe.
     Die große Flügelspannweite von fast 1,50 m bietet unglaubliche Maßstabsdetails und ist selbst bei hohen Geschwindigkeiten gut zu erkennen.
     Helle LED-Navigationslichter für mehr Realismus und Manöver bei Dämmerung und Dämmerung.
     Elektronisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden Aluminiumstreben und sequenzierten Fahrwerksklappen.
     Voll funktionsfähige Klappen ermöglichen kürzere Startstrecken und langsame, maßstabsgetreue Landungen.
     Nylonscharniere an allen Steuerflächen (besser als Schaumstoffscharniere).
     Motor, Servos, Regler und EDF sind für Ihren Komfort vorinstalliert.
     Dieses Modell enthält nicht das optionale Bomben-/Halterungsset.

Erfordert:
     6-Kanal-Sender
     6-Kanal-Empfänger
     6 Zellen 22,2 V 4000 mAh LiPo-Akku mit EC5-Anschluss
     6-Zellen-kompatibles Akkuladegerät

Technischer Hinweis: Seit November 2016 sind alle Ready2Fly-Produkte in die Marke Freewing Model International integriert. Die Verpackung und das Handbuch dieses Produkts „spiegeln möglicherweise“ immer noch die Marke Ready2Fly wider. Seien Sie jedoch versichert, dass Sie das richtige Freewing-Produkt gekauft haben.

Produktspezifikationen:
ALTER: 18 Jahre und älter
FÄHIGKEITSNIVEAU: Mittelstufe
BAUZEIT: 2+ Stunden
Spannweite 1500 mm / 59 Zoll
Länge 1100 mm
Fluggewicht 2500g / 88,2oz
CG (Schwerpunkt) Siehe Handbuch
Antriebssystem 3672–1900 kV bürstenloser Motor
Regler 130 A, 8 A UBEC mit EC5-Anschluss
Propeller / EDF 90 mm 9-Blatt-EDF
Servos9 x 9g Hochgeschwindigkeitsservos
Fahrwerksnase und Hauptfahrwerk verfügen über elektronische Einziehfahrwerke mit stoßdämpfenden Aluminiumstreben

Erforderlicher Akku 6S 22,2V 3600-4000mAh 40C LiPo mit EC5-Anschluss
Erforderlicher Sender 6-Kanal

Querruder Ja
Höhenruder Ja
Seitenruder Ja
Klappen Ja
Beleuchtung Ja

Scharniertyp Nylonscharniere
Material EPO-Schaum
Fähigkeitsniveau Mittelstufe
Bauzeit 2 Stunden
Empfohlene Umgebung im Freien

• Artikel Nr.: 214231
  
• EAN / GTIN: 4260620858559