PeKIT+: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.
PNP: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb (nicht mehr lieferbar).
PNP High rformance: Wie PNP jedoch mit stärkerem Innenläufer Motor.
Durch die Kombination der sportlichen Leistung der Avanti und der Originaltreue von Scale-Flugzeugen wie der A-4 und der MiG-21 setzt Freewing das Erbe seiner leistungsstarken 80-mm-EDF-Jets mit der Freewing 80-mm-L-39C/Z Albatros fort! Ursprünglich von Aero Vodochody in den 1960er Jahren im heutigen Tschechien entwickelt, zeichnete sich die Aero L-39 Albatros als Jet-Trainer-Plattform mit ihrem leistungsstarken Turbofan und ihrer allgemeinen Zuverlässigkeit aus. Die L-39 und ihre darauffolgenden Varianten sind weltweit weiterhin im Militärdienst als Trainer und leichte Angriffsplattformen sowie in der Zivilluftfahrt, einschließlich Luftdemonstrationsteams und im Rennsport, im Einsatz.
Die Freewing L-39 Albatros ist die größte und leistungsfähigste PNP L-39 der Welt. Optimiert für hohe Manövrierfähigkeit und präzises Fliegen, ist die L-39 wirklich ein „Sportjet mit Scale-Jet-Kleidung“. Die PNP-Version verwendet einen leistungsstarken bürstenlosen 3530-1850-kV-Motor und einen 100-A-Regler, um den 12-Blatt-80-mm-EDF anzutreiben.
Der Freewing L-39 Albatros verfügt über ein grastaugliches Federungsfahrwerk, eine vollständig abdeckende Bugtür, maßstabsgetreue Flügelspitzenlichter und leicht abnehmbare Spitzentanks, Geschütze, Bauchkanonengehäuse und Flügel. Für den Gesamtzusammenbau des Modells ist nur eine Klebeverbindung erforderlich. Ein mit Kunststoff ausgekleidetes Cockpit widersteht außerdem Verformungen unter Sonneneinstrahlung, und optionale 3D-gedruckte Upgrade-Teile für Cockpitdetails sind auch separat erhältlich.
ALTER: 14 und älter
FÄHIGKEITSNIVEAU: Mittelstufe
BAUZEIT: 2 Stunden
Spannweite: 1054 mm / 41,5 Zoll
Länge: 1351 mm / 53,2 Zoll
Gewicht: 2200 g (ohne Batterie)
CG (Schwerpunkt): 103 mm von der Vorderkante des Flügels an der Wurzel (siehe Handbuch)
Antriebssystem: 3530–1850 kV bürstenloser Außenläufermotor
Regler: 100 A, EC5-Anschluss
Propeller / EDF: 80 mm 12-Blatt-EDF
Servos
Fahrwerk Vollelektronisches, grastaugliches, stoßdämpfendes, einziehbares Bug- und Hauptfahrwerk
Erforderlicher Akku: 6 Zellen 22,2 V 4000 mAh oder 5000 mAh LiPo-Akku mit EC5-Anschluss (erforderlich)
Erforderlicher Sender: 6-Kanal (erforderlich)
Querruder: Ja
Höhenruder: Ja
Seitenruder: Ja
Klappen: Ja
Beleuchtung: Ja
Scharniertyp: Nylonscharniere
Material: EPO-Schaum
Fähigkeitsniveau: Mittelstufe
Bauzeit: 1 Stunde
Empfohlene Umgebung: im Freien
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