BT016 Pro Vorder- und Rückseite des neuen Battlax BT 016 Pro sind mit Bridgestones berühmter Multi-Layer-Compound-Technologie ausgestattet. An zwei Rädern werden zwei unterschiedliche Gummimischungen im 3LC-Verfahren (aus Mischung aus drei Lagen) verbaut: Die Mischung in der Mitte der Lauffläche sorgt für eine gute Übertragung der Bremskraft auf das Vorderrad bzw. eine hohe Traktion und Laufleistung des Hinterrads , ist das Gummi an der Reifenschulter für maximale Traktion in Schräglage verantwortlich. Die im BT 016 Pro verwendeten Gummimischungen wurden komplett neu umgestellt und verleihen dem BT 016 Pro eine nochmals verbesserte Nasshaftung bei gleichzeitig erhöhter Laufleistung. Hier werden (hoher Kieselsäuregehalt in der Mischung) und die "Polymer RC"-Technologie "Silica Rich Ex" verwendet. „RC Polymer“ Silica unterstützt die Wirkung und steuert gleichzeitig die temperaturabhängige Veränderung der Gummimischung. Der Aufbau von Front und Heck basiert auf Bridgestones bewährter HTSPC-Plattform (High Tensile Super Penetrated Hollow) mit MSB-Stahlgürtel (Mono Spiral Belt). Dank dieser Struktur lassen sich die Steuerschlitten und die Linientreue in Kurven optimieren, ohne auf eine gute Stoßdämpfung verzichten zu müssen. Die erhöhte Steifigkeit der Struktur trägt dazu bei, eine konstante Kontaktfläche und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten aufrechtzuerhalten. Das Profil des Battlax BT 016 Pro ist gegenüber dem BT 016i unverändert geblieben