MOTORRAD-GETRIEBERIEMEN JT JTB8004 FÜR YAMAHA 50 ZEST 1993-1999

Aufgrund der unterschiedlichen Mess- und Fertigungsprozesse der Keilriemenhersteller sind die Längenangaben verschiedener Hersteller unterschiedlich.

Diese Unterschiede haben jedoch keinen Einfluss auf die Funktionalität der Gürtel.

Aufgrund unterschiedlicher Industriestandards werden unterschiedliche Parameter zur Bestimmung der Längenangaben verwendet.

Man unterscheidet zwischen Außenlänge (kurz Le), Innenlänge (kurz Li) und Schrittlänge.

Die Teilungslänge beschreibt das Maß der Länge bei etwa 3/4 der Riemenhöhe nach DIN 2215.

Darüber hinaus muss für eine zuverlässige Längenmessung die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Riemenspannung berücksichtigt werden, da diese ebenfalls ein wichtiger Faktor im Herstellungsprozess ist.

Aufgrund dieser unterschiedlichen Messmethoden kann es am selben Fahrzeug zu unterschiedlichen Keilriemengrößen verschiedener Hersteller kommen.

Bitte beachten Sie ausschließlich unsere Fahrzeugzuordnungen.

Besonders bei Piaggio-Rollern muss nach einem Keilriemenbruch besonders auf den Ölpumpenriemen geachtet werden!

Umherfliegende Teile eines gerissenen Keilriemens im Motorgehäuse können den Ölpumpenriemen beschädigt oder ganz zerstört haben.

Da dieser sich hinter der Variomatik befindet und nicht sofort sichtbar ist, lohnt es sich immer, einen Blick hinter die Variomatik zu werfen, um den Zustand des Ölpumpenriemens zu prüfen und ihn gegebenenfalls auszutauschen. Ein beschädigter oder zerstörter Ölpumpenriemen führt zum Kolbenfresser!