CARLUCCI PV154167 ERSATZPLATTE FÜR APE APE A1T-A15T TRITTBRETT 700 MM

Einzelheiten

Ersatzblech für APE A1T-A15T A1T-A15T l=700 mm, geölt, 3 Stangen, gefaltet Wir haben einen kleinen High-End-Hersteller von Rahmen entdeckt, bei dem ein alter VESPA-Mechaniker Blechteile für Wespen in Originalqualität herstellt. Er ist ein leidenschaftlicher VESPA-Mechaniker und hat sich seit vielen Jahren auf die Herstellung von Replika-Rahmenteilen für VESPA-Modelle spezialisiert. Seine Dielen, Rahmen usw. Sie entsprechen 1:1 den Originalteilen und sind von einer Qualität, die ihresgleichen sucht. Von kleinen Rahmenabschnitten bis hin zu kompletten Rahmenösen haben wir alle Produkte auf Lager und verfügbar. Leider haben sich bei den meisten älteren Vespas zahlreiche Dellen und Rost in den Blechen gebildet. Das ist nicht nur unschön, sondern kann auch unnötige Aufmerksamkeit beim Fahrzeugkontrolleur oder Verkehrspolizisten erregen. Mussten solche Schäden in den vergangenen Jahren aufwändig von Spezialisten repariert werden, steht uns nun eine einfachere Lösung in Form eines kompletten Karosserieteilaustauschs ab Lager zur Verfügung. Diese Ersatz-Karosserieteile variieren je nach Modell in ihrer Breite, den enthaltenen Streben, den Steuerkabelöffnungen und gelegentlich auch in der Größe der Bremspedalöffnung. Bei einigen Smallframe-Chassisblechen sind die Verstärkungsstreben „X“ und „K“ bereits fest verschweißt. Das gesamte Sortiment an Ersatz-Karosserieteilen verfügt über eine Montagefalte für die Windschutzscheibenkante und ist nicht lackiert, sondern geölt. Sie sind auch in verschiedenen Längen erhältlich, einige auch gebogen. Mit diesen längeren Typen können Sie Schäden am Originalrahmen unter dem vorderen Kotflügelbereich reparieren. Der 70 cm lange Typ reicht bis zur Hälfte des Kotflügels und die 90 cm lange Variante bis zur Unterkante der Hornverkleidung. Die meisten dieser Platinen-Ersatzplatten verfügen auch über Halterungen und Kanäle für die Führung von Steuerkabeln, diese detaillierten Funktionen sind jedoch bei den günstigeren Artikeln der Serie nicht zu finden. Die Premium-Version dieser Karosserie-Ersatzteile umfasst sowohl Windschutzscheiben als auch Trittbretter aus einem Stück. Dieser Artikel vereinfacht die meisten Karosseriereparaturen und alle Beweise für frühere vergebliche Versuche, sie zu „individualisieren“. Rollerkonstruktion mit einem Winkelschleifer o.ä.! Viele Stunden des Schweißens, Schleifens, Hämmerns, Schmirgelns und Spachtelns können durch den Austausch der kompletten Baugruppe eingespart werden. Fairerweise muss man jedoch sagen, dass einige ohne angebrachte Verstärkungsplatten geliefert werden. Wir haben hochwertige Bodenpaneele von kleinen italienischen Plattenhämmerbetrieben wie Sandro Carlucci, CUPPINI oder anderen im Programm. Diese Vielfalt an Herstellern trägt dazu bei, Probleme mit inkonsistenter Verfügbarkeit zu vermeiden. Billiger hergestellte Ersatzkarosserieteile werden nicht mit größter Präzision hergestellt, daher können ihre Längen und Verstärkungsanordnungen von der erwarteten Norm abweichen. Daher ist es wichtig, immer die Kompatibilität Ihres neuen Panels zu prüfen, BEVOR es festgeschweißt wird, sodass Sie die Möglichkeit haben, das Teil vor seiner endgültigen Platzierung zu modifizieren und anzupassen. Hinweis: Wir haben auch Ersatz-Metallabdeckungen für alle VESPA-Modelle, die damit ausgestattet sind, sowie viele andere Arten von Ersatz-Karosserie- und Fahrgestellplatten im Angebot! Fazit: Die alten Bleche ausschneiden, die neuen einschweißen, spachteln, schleifen und lackieren und schon ist Ihr Roller wieder wie neu! SIP-TIPP: Vergessen Sie nicht, neue Bodenbeläge und Reifen, Beinverkleidungen und eine neue Hupenabdeckung zu bestellen. Ein Nietgerät und ein Perlenapplikator machen die ganze Arbeit viel einfacher und professioneller. Die Plaketten für VESPA und PIAGGIO sind das i-Tüpfelchen auf dem (Geburtstags-)Kuchen!