PASTILLAS DE FRENO GALFER GF1754 SPORT S17 27.0X61.0X7.3 MM
Pastillas GALFER SPORT S17, 27,0x61,0x7,3 mm 27,0x61,0x7,3 mm ¡Contrólate a ti mismo y a tu scooter! El rendimiento del motor y la experimentación son sólo el comienzo. El control es la palabra, las pastillas y los discos de freno son las herramientas. Las pastillas de freno y los rotores a menudo se olvidan cuando se realiza el mantenimiento. El tuning suele estar relacionado con mayor velocidad, más altura, más distancia, etc. A los scooters les encanta que los tuning y los mimen con herramientas de alta tecnología, pero el mantenimiento mundano también tiene su lugar. Cuanto más potente sea el motor y más antiguo el sistema de frenos, mayor será la necesidad de asegurarse de optimizar las pastillas y los discos. Es por eso que recomendamos que al hacer paradas en boxes, revise su sistema de frenos y realice los ajustes necesarios. Por principio, para aquellos que salen ocasionalmente de excursión el fin de semana, las pastillas y discos de freno ESTÁNDAR son adecuados para este fin. Galfer: Sports: pastillas de freno orgánicas para uso diario, larga duración y muy buen retardo. Todas las pastillas de freno vienen con un número KBA y deben estar homologadas. Galfer: Racing: Pastillas de freno semi metálicas de alta calidad. Gracias al revestimiento especial, este revestimiento soporta mucho calor y es adecuado para la conducción deportiva. Todas las pastillas de freno Galfer vienen con un número KBA y deben estar homologadas.
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Pastillas GALFER SPORT S17, 27,0x61,0x7,3 mm 27,0x61,0x7,3 mm ¡Contrólate a ti mismo y a tu scooter! El rendimiento del motor y la experimentación son sólo el comienzo. El control es la palabra, las pastillas y los discos de freno son las herramientas. Las pastillas de freno y los rotores a menudo se olvidan cuando se realiza el mantenimiento. El tuning suele estar relacionado con mayor velocidad, más altura, más distancia, etc. A los scooters les encanta que los tuning y los mimen con herramientas de alta tecnología, pero el mantenimiento mundano también tiene su lugar. Cuanto más potente sea el motor y más antiguo el sistema de frenos, mayor será la necesidad de asegurarse de optimizar las pastillas y los discos. Es por eso que recomendamos que al hacer paradas en boxes, revise su sistem