Série EBC X / XC - disques de frein flottants complets pour la roue avant Ces disques remplacent de nombreux disques de frein LS (gauche) / RS (droite) et peuvent être montés des deux côtés. L'acier utilisé pour les nouveaux disques EBC est un composé spécial d'acier inoxydable avec un effet de friction supérieur à celui des disques classiques en acier inoxydable traités thermiquement. Avec une amélioration de 10 % de l'effet de friction, la force de freinage est encore augmentée. Le poids du nouveau X et de l'EBC permettra à ses rivets carrés dans les creux du disque, avec la chaleur de freinage qui en résulte, une expansion illimitée de la bague extérieure et intérieure, sans affecter le rivet. Une telle dégradation se produit lorsque le disque de frein chauffe soudainement. Le freinage et la bague extérieure entrent en contact avec les rivets (normalement circulaires) qui séparent la bague extérieure de la bague intérieure. Le nouveau système EBC évite ce problème, qui est à l'origine de 100 % des défauts des disques de frein causés par la déformation et les vibrations du disque. Qu'est-ce que le système SD ? Et le nouveau système de rivets carrés d'EBC. Avec ce système, une déformation du disque de frein est complètement évitée, ce qui augmente la durée de vie du disque de frein et améliore la résistance de l'effet de freinage.