Freewing F 105 Thunderchief 530mm PNP EDF Impeller Jet NEU&OVP

Wichtige Informationen

KIT+: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.
PNP: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb.

Der Blitz schlägt zweimal ein und als Nachfolger der äußerst beliebten F-8 Crusader freuen wir uns, unsere neueste Ergänzung zur Park Jet-Serie ankündigen zu können: die F-105D Thunderchief! Unermüdlich bei ihren Bombenangriffen während des Vietnamkrieges brillierte die Überschall-F-105 als einsitziger F-105D-Jagdbomber und als zweisitzige F/G SEAD oder „Wild Weasel“-Plattform. Mit der Veröffentlichung dieses Freewing F-105D Thunderchief, der noch nie zuvor im Schaumstoff-PNP-Format erhältlich war, sind wir stolz darauf, den Dienst und die Opfer aller Thud-Besatzungen zu würdigen, die unerbittlich gegen schreckliche Gefahren gekämpft haben.

Der auf Erschwinglichkeit und Zugänglichkeit optimierte Freewing F-105D bietet wirklich den Spaßfaktor für Parkjet-Piloten. Die F-105D setzt die Beliebtheit unserer Modelle Freewing Stinger 64, F9F Panther, F-22 Raptor und F-8 Crusader fort und eignet sich perfekt für Piloten, die das maßstabsgetreue Erscheinungsbild eines selten modellierten Flugzeugs in einem erschwinglichen und einfach zu besitzenden Paket suchen.

Die Freewing 64mm F-105D Thunderchief ist als ideales Start-EDF aus erster Hand für Anfängerpiloten konzipiert, die lernen möchten, wie sich ein EDF-Jet im Vergleich zu einem propellergetriebenen Modellflugzeug ähnlicher Größe verhält. Der Thunderchief ist überraschend stabil und dennoch flink, mit axialen Rollbewegungen und vorhersehbarem Verhalten. Ein an der Schulter montierter Flügel und eine eingebettete „Rutschplatte“ aus Kunststoff entlang eines Großteils des Bauches schützen das Flugzeug bei unbeschwerten Bauchlandungen. Die Montage ist unkompliziert und die Verwendung von nur zwei Servos minimiert Gewicht, Komplexität und Kosten. Wie die F-8 Crusader ist auch die F-105D Thunderchief so konfiguriert, dass sie mit einem Funkgerät mit Elevon-Mischung geflogen werden kann, da die Quer- und Höhenruderflächen jeder Seite miteinander verbunden sind. Die geringe Flächenbelastung des Modells und das beherrschbare Handling bei langsamer Geschwindigkeit im Landemuster machten die Notwendigkeit eines schweren und kostspieligen Flügels mit variabler Anstellwinkel überflüssig. Der Batterieschacht bietet auch Platz für einen kleinen Kreisel zur zusätzlichen Stabilisierung.

Angetrieben von einer effizienten 64-mm-EDF-Impellereinheit mit 5 Flügeln, einem 30-A-Regler und einem bürstenlosen 2627-4500-kV-Außenläufermotor erreicht der Freewing 64-mm-F-105D Thunderchief eine Höchstgeschwindigkeit von 116 km/h/72 Meilen pro Stunde mit einem einzigen kostengünstigen 3-S-Lipo-Akku mit 1000 mAh und 2200 mAh und XT60-Anschluss. Obwohl es mit vereinfachten Flugsteuerflächen ausgestattet ist und für Handstarts und Bauchlandungen auf Graslandebahnen gedacht ist, ist ein optionales Fahrwerksset für den steuerbaren Betrieb auf befestigten Landebahnen separat erhältlich.

Die F-105D Thunderchief wurde noch nie zuvor in PNP-Schaumstoff modelliert, und wir wissen, dass Sie mit der Flugweise dieses Modells genauso zufrieden sein werden wie wir. Besitzen Sie noch heute dieses seltene Modell!

Merkmale

     Langlebiger EPO-Schaum und verstärkte Konstruktion
     Realistische Form und Detaillierung
     Dynamisch ausgewogener 5-Blatt-EDF-Impeller für effiziente Leistung
     Minimale Montage
     Optionales lenkbares Fahrwerk (separat erhältlich)

Beinhaltet

     Freewing F-105 Thunderchief 64mm EDF Jet – PNP

Erfordert

     4-Kanal-Sender
     4-Kanal-Empfänger
     3 Zellen 11,1 V 1000–2200 mAh Li-Po-Akku mit XT60-Anschluss
     3-Zellen-kompatibles Akkuladegerät

Produktspezifikationen

ALTER: 14 und älter
FÄHIGKEITSNIVEAU: Mittelstufe
BAUZEIT: 1 Stunde
Spannweite 530 mm
Länge 800 mm
Gewicht 360 g (ohne Batterie)
CG (Schwerpunkt) 365 mm von der Hinterkante des Hecks (siehe Handbuch)
Antriebssystem: 2627-4500 kV bürstenloser Außenläufermotor
Regler 30 A, XT60-Anschluss
Propeller / EDF 64 mm 5-Blatt-EDF
Servos 9g Standardgetriebe mit 300mm Steigung: Hauptflügel links, Hauptflügel rechts
Fahrwerk abnehmbar

Erforderlicher Akku 3S 11,1V 1000 - 2200mAh LiPo mit XT60-Anschluss (erforderlich)
Erforderlicher Sender 4-Kanal (erforderlich)

Querruder Ja
Höhenruder Ja
Seitenruder Nein
Klappen Nein
Beleuchtung Nein

Scharniertyp Nylonscharniere
Material EPO-Schaum
Fähigkeitsniveau Mittelstufe
Bauzeit 1 Stunde
Empfohlene Umgebung im Freien

• Artikel Nr.: 212302
  
• EAN / GTIN: 4260720743052