H&R Cup-Kit Sportfahrwerk mit 55 mm und 40 mm Tieferlegung u. a. für Skoda Octavia I Combi 1U5, Baujahre 1998 bis 2010

      Allgemeine Informationen

Cup-Kit Sportfahrwerke mit 55 mm und 40 mm Tieferlegung bestehen aus H&R Sportfedersätzen und Stoßdämpfern mit sportlicher Kennlinie in sportlich straffer Abstimmung mit Keilformoptik stellt Dynamik und Fahrspaß in den Vordergrund.

      Achtung

Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.

      Hinweis

Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, Mercedes Benz Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen. Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern. Bei Fahrzeugen der Golf 4 Plattform 2WD (VW Golf, Bora, A3, Beetle, Seat Leon, Toledo, Skoda Octavia) kann es bereits ab einer Tieferlegung von ca. 30 mm zum Kontakt zwischen Antriebswelle und Stabilisator kommen. In diesem Fall muss der H&R Stabilisator 33525-1 verbaut werden. Bei größerer Tieferlegung ab 35 mm (z.B. Cup Kit + Gewindefahrwerke) ist dieser Stabilisator-Wechsel Pflicht. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm: Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.

      Hersteller Hinweis(e)

• 12, • 22, • 26, • 32, • 65.

      Lieferumfang

• 4 Stoßdämpfer und 4 Federn

      Technische Informationen

      Hinweise

• Die Tieferlegungswerte sind ca. Angaben und je nach Fahrzeugausstattung und Gegebenheiten sind mehrere mm Differenz möglich. Zudem beziehen sich diese Werte auf die vom Hersteller beim Testverbau vorhandenen Serienmaße des jeweiligen Fahrzeuges.

      Genehmigungen

TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www.h-r.com.

      Passend

rechts, links

      Wichtig

Bei Fahrzeugen mit Schlechtwegefahrwerk beträgt die Tieferlegung ca. 15-20 mm mehr, da diese Fahrzeuge ab Werk bereits entsprechend höher stehen.; Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .; Bei Fahrzeugen der Golf 4 Plattform 2WD (Golf, Bora, A3, Beetle, Leon, Octavia) kann es bereits ab einer Tieferlegung von ca. 30 mm zum Kontakt zwischen Antriebswelle und Stabilisator kommen. In diesm Fall muß der H&R Stabilisator 33525-1 verbaut werden. Bei größerer Tieferlegung ab 35 mm (z.B. Cup Kit + Gewindefahrwerk) ist dieser Stabilisator-Wechsel Pflicht.; Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteil in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern.

      Fahrzeugliste