Allgemeine Informationen
Bilstein B4 ist die Referenz für Stoßdämpfer mit Gasdruck für ein Optimum an Fahrgefühl und Sicherheit. Dieser Standard für Ihr Auto sorgt für ein optimales Fahrverhalten - wie am ersten Tag. Einrohr- und Zweirohr-Gasdruckstoßdämpfer erhältlich für fast jedes KFZ.
Bilstein B4 Besonderheiten und Vorteile
- Maximale Sicherheit durch hohe Leistungsreserven
- Optimales Fahrgefühl wie am ersten Tag
- Höchste Erstausrüster-Qualität
- Konstante Dämpfkraft unter jeder Last
- Hohe Traktion und präzises Handling durch Bilstein-Gasdrucktechnologie
- Volles Lieferprogramm mit hoher Marktabdeckung und Verfügbarkeit
Darum Bilstein-Gasdrucktechnik:
Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die Bilstein-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr- und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. Bilstein-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.
Alle Hochleistungsdämpfer sowie die Sport- und Gewindefahrwerke durchlaufen bei Bilstein ein knallhartes Testprogramm. Auf dem Nürburgring und im eigenen Testcenter auf der Teststrecke Papenburg überprüfen die Fahrer das ausgewogene Fahrverhalten an unterschiedlichsten Fahrzeugen und in verschiedensten Fahrsituationen. Erst wenn sie dieses Prüfprogramm mit Auszeichnung bestanden haben, dürfen sie den Namen Bilstein tragen. Dann ist das legendäre Bilstein-Fahrgefühl garantiert.
Achtung
Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.
Lieferumfang
- 2 Gasdruckdämpfer
Technische Informationen
| Hersteller | Bilstein |
| Achse | Hinterachse |
| Funktionsprinzip | Gasdruck |
| Bauart | 2-Rohr Gasdruck |
| Design | Stoßdämpfer |
Beschränkung
| Beschränkung | Auflagen je nach Fahrzeug: Standardfahrwerk; Sportfahrwerk; Schlechtwegeausführung; ohne elektr. Dämpfkraftregulierung; mit Multigelenkachse; für PR-Nr.: 0N4; Austattung: S-Line |
Genehmigungen
Eintragungsfrei, nicht Tüv-pflichtig.
Passend
rechts, links
Einbau
unten Auge, oben Stift.
Fahrzeugliste
passend, u. a. für Typ(en):Audi A3 8V1, 8VK
| Typ | Produktionszeitraum | Motor ( | ||
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TFSI | 2016 bis 2017 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 1.2 TFSI | 2013 bis 2015 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 1.2 TFSI | 2014 bis 2016 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 1.4 TFSI | 2012 bis 2014 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 1.4 TFSI | 2013 bis 2016 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 1.4 TFSI | 2014 bis 2016 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 1.4 TFSI | 2014 bis 2017 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 1.5 TFSI | 2017 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 1.6 TDI | 2012 bis 2015 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 1.6 TDI | 2013 bis 2017 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 1.6 TDI | 2017 bis 2020 | |||
| 1.8 TFSI | 2012 bis 2016 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 2.0 TDI | 2012 bis 2017 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 2.0 TDI | 2012 bis 2020 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 2.0 TDI | 2013 bis 2016 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 2.0 TDI | 2013 bis 2016 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 2.0 TDI | 2013 bis 2017 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||
| 2.0 TFSI | 2016 bis 2017 | |||
| ↪︎ Austattung: S line • für PR-Nr.: 0N4 • mit Multigelenkachse • ohne elektr. Dämpfkraftregulierung • Schlechtwegeausführung • Sportfahrwerk • Standardfahrwerk | ||||