H&R TRAK+ DR-DRA Spurverbreiterung vorne 10 mm und hinten 50 mm pro Achse u. a. für Audi A4 Cabriolet 8HE, Baujahre 2006 bis 2009

H&R TRAK+ DR-DRA Spurverbreiterung vorne 10 mm und hinten 50 mm pro Achse u. a. für Audi A4 Cabriolet 8HE, Baujahre 2006 bis 2009

H&R TRAK+ DR Spurverbreiterungen und DRA Distanzscheiben aus einer Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren verleihen dem Fahrzeug eine stabilere Spur und sportlich beeindruckende Optik. Sie erhalten 4 Spurplatten mit 10 passenden schwarzen Radschrauben und 10 weiteren, passenden Befestigungsteilen.

      Allgemeine Informationen

TRAK+ DR Spurverbreiterung inkl. Radschrauben mit 10 mm für die Vorderachse, und mit 50 mm für die Hinterachse TRAK+ DRA Distanzscheiben mit Zentrierbund / Zentriernase als Komplettpaket für das gesamte Fahrzeug aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik. Komplettieren Sie Ihr Fahrzeug mit dieser Spurverbreiterung von H&R und verbreitern Sie Ihre Spur um 10 mm an der Vorderachse und 50 mm an der Hinterachse für besseres Handling und sportlichere Optik.

Einfach und schnell wie ein Radwechsel

Montieren Sie die TRAK+ DR Distanzscheiben vorne zwischen Rad und Radnabe wie bei einem Radwechsel, und schrauben Sie die Distanzscheiben mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an den hinteren Achsanlageflächen fest (Scheibe am Radträger mittels Befestigungsschrauben). Die Befestigung der Räder erfolgt mit Ihrem vorhandenen Befestigungsmaterial in die Stahlgewindebuchsen der Adapterplatten (Rad an Scheibe mittels Serienschraube). Dies erleichtert zukünftige Radwechsel erheblich.

Look und Performance

TRAK+ Spurverbreiterungen für eine problemlos breitere und stabilere Spur und sportliche Optik mit verbessertem Fahrverhalten, Optimierter Rollneigung und top Performance durch genauere Abstimmung der Spurbreite.

Eloxierter Korrosionsschutz

Gefertigt aus Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren als Spezialbeschichtung gemäß Salzsprühtest nach DIN 50021.

      Achtung

Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.

      Hinweis

Radschrauben nur passend für original Werksalufelgen. Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.; Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.

      Hersteller Hinweis(e)

• 3, • 18, • 7.

      Lieferumfang

  • 4 Spurplatten mit 10 passenden schwarzen Radschrauben und 10 weiteren, passenden Befestigungsteilen

      Technische Informationen

HerstellerH&R
SystemDR-DRA
Anzahl Löcher5
Lochabstand (Lochkreis)112 mm
Mittenloch [mm]57,1 mm
ET-Grenzesiehe Gutachten
SchraubengewindeM14 x 1,5
Dicke [mm]vorne 5 mm; hinten 25 mm
Farbesilber, schwarz

      Beschränkung

BeschränkungNicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge.

      Achse

Vorderachse, Hinterachse.

      Genehmigungen

TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www.h-r.com.

      Bauart

Trak+ Wheel Spacers.

      Passend

rechts, links

      Hinweis

Bei Spurverbreiterungen unter 6mm pro Rad (12mm pro Achse) ist konstruktionsbedingt keine Mittenzentrierung für die Felge vorhanden.

      Spurverbreiterung

vorne 10 mm pro Achse, 5 mm pro Rad; hinten 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad.

      Fahrzeugliste

passend, u. a. für Typ(en):
Audi A4 Cabriolet 8HE
TypProduktions­zeitraumMotor (ccm / kW / PS)
2.0 TDI2006 bis 20091968 ccm100 kW136 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 3 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 3 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
2.0 TDI2006 bis 20091968 ccm103 kW140 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 3 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 3 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
2.0 TFSI 16V2006 bis 20091984 ccm147 kW200 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 3 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 3 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
2.7 TDI2006 bis 20092698 ccm132 kW180 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 3 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 3 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
3.0 TDI quattro2006 bis 20092967 ccm150 kW204 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 3 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 3 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
3.0 TDI quattro2006 bis 20092967 ccm171 kW233 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 3 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 3 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
3.2 FSI2006 bis 20093123 ccm188 kW255 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 3 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 3 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
3.2 FSI quattro2006 bis 20093123 ccm188 kW255 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 3 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 3 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
RS4 quattro2006 bis 20084163 ccm309 kW420 PS
↪︎ untere ET-Grenze Hinterachse: 3 mm • untere ET-Grenze Vorderachse: 3 mm • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten