BOUGIE D'ALLUMAGE CHAMPION N9YC OE001 OE001/T10 pour Moto Guzzi 750 V7 Spécial 1969-1971

Détails

RÉFÉRENCE FABRICANT : OE001/T10
REMARQUES : Type de borne : Cliquet dévissable, écart (mm) : 0,9, Type de résistance : sans résistance, Proéminence de l'électrode (mm) : 1,5, Notes : -
Champion produit lui-même 100 % de ses bougies d'allumage et les fournit en première monte et en pièces de rechange avec la même qualité élevée.
Champion fournit également des produits de course et de rechange de haute performance, afin de garantir que tous les motocyclistes puissent bénéficier des normes de qualité exigées par la marque.
Champion a été le pionnier de l'utilisation de l'iridium dans les bougies d'allumage depuis les années 1970 et est aujourd'hui l'un des plus grands fabricants de bougies d'allumage d'origine, un leader dans l'utilisation de technologies exploitant les propriétés des métaux précieux ainsi que la technologie de résistance FISS et la technologie MLR.
Depuis ses origines, l'histoire de Champion est liée à des moments importants dans l'évolution des moteurs à combustion interne : née en 1907, elle équipe l'année suivante les moteurs de la Ford Modèle T, une référence dans l'industrie automobile.
En 1934, les bougies d'allumage Champion sont arrivées dans le secteur aéronautique, ouvrant la voie aux développements technologiques actuels et équipant les premiers avions de combat militaires.
En 1969 ils équipent les Concorde français, en 1978 ils s'imposent au Mans avec la petite Renault Alpine A442 2 litres, pour passer au record de vitesse sur le Thrust 2, l'extraordinaire véhicule à réaction qui atteint 1018 km/h, sans compter les nombreux résultats en F1.