Mescola migliorata con un alto contenuto di Silice che, insieme al disegno battistrada, migliora il grip meccanico e chimico in tutte le condizioni. I posteriori radiali presentano una combinazione di due mescole, in cui la fascia centrale occupa circa il 20% del pneumatico, con il restante 80% equamente diviso tra le due spalle. La mescola laterale presenta una percentuale più elevata di silice, per una migliore sensazione di aderenza in curva, specialmente sul bagnato. La fascia centrale presenta una mescola bilanciata di Silice e Nero Fumo, per migliorare la stabilità ad alte velocità, la dispersione del calore e fornire equilibrio tra resistenza all'abrasione e grip.
L'alto contenuto di Silice nelle mescole garantisce un'estrema flessibilità e versatilità di utilizzo in un'ampio spettro di temperature e condizioni del manto stradale, nelle aree urbane e non solo. ROADTECTM Scooter è quindi la soluzione ideale per chi guida in tutte le stagioni, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche e dalla temperatura, con un comportamento eccellente in tutte le diverse situazioni.
Le strutture di ROADTECTM Scooter sono progettare e raffinate, sia nella costruzione e nei materiali utilizzati, in base alle esigenze specifiche di ciascun set di misure. A livello generale, tutte le strutture di ROADTEC TM Scooter presentano carcasse più leggere e flessibili (se confrontate con Feelfree e Feelfree TM Wintec), caratterizzate da un peso ridotto e da un comportamento adattivo, che migliora la maneggevolezza e offre un miglior comfort alla guida. Grazie agli innovativi profili arrotondati, l'area dell'impronta è corta e ampia. Questo, oltre a ridurre il consumo del pneumatco e aumentarne la regolarità, fornisce una maggiore sensazione di sicurezza quando si curva, aiutando lo Scooter a piegare meno bruscamente. L'impronta a terra più ampia distribuisce il peso del veicolo e le forze dinamiche su una superficie maggiore, riducendo le sollecitazioni sulla mescola battistrada e il surriscaldamento della stessa.
Il disegno battistrada del ROADTECTM Scooter si ispira al pluripremiato ROADTEC TM 01, con l'aggiunta di intagli lamellari per adattarsi al meglio alle esigenze degli scooter. Questo disegno battistrada è stato sviluppato per migliorare la trazione meccanica, con un evidente vantaggio in termini di accelerazione e frenata. La forma e il disegno contribuiscono notevolmente a massimizzare il drenaggio dell'acqua e l'attrito meccanico. L'area d'impronta presenta un'elevata quantità di intagli a contatto con il terreno, migliorando l'aderenza meccanica, il drenaggio dell'acqua e la sensazione di sicurezza. Garantisce inoltre una quantità maggiore di gomma a contatto con il terreno, in particolare durante gli angoli di mezza piega, consentendo un maggiore grip a partire dall'inizio della curva.
Il pneumatico anteriore presenta molti intagli trasversali ch generano trazione e garantiscono il drenaggio dell'acqua, mentre gli intagli lamellari orientati in senso opposto migliorano la stabilità e il controllo in frenata. Le lamelle contribuiscono anche ad aumentare la trazione su superfici a basso attrito e il riscaldamento della mescola battistrada. Il pneumatico posteriore presenta scanalature profonde e lunghi intagli lamellari con orientamento opposto, che combinano diversi effetti: durante l'accelerazione, le scanalature migliorano la trazione, soprattutto su superfici a basso attrito e in frenata, le lamelle impediscono i movimenti laterali e aumentano la stabilità.
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