Arretier und Einstellwerkzeug für Fahrzeuge der Volkswagengruppe
- Nockenwellen-Einstell-Lehre - für 1.9LD/SD/TDI (ab 96), nicht für Pumpe-Düse, auch für Ford und Volvo geeignet. O-EM Vergleichsnummer 3418
- Arretierwerkzeug - für Nockenwelle und Kurbelwelle bei 2.5 TDI V6 und 3.3L TDI V8 (Audi A8). O-EM Vergleichsnummer 3458
- Halter für Kettenspanner zum Ein- und Ausbau des Kettenspanners. O-EM Vergleichsnummer 3366
- Arretierwerkzeug - zum Arretieren des ovalen Kurbelwellen-Zahnnemenrades bei 2.OL TDI Pumpen-Düse. O-EM Vergleichsnummer T10100
- Arretierwerkzeug - für Nockenwellen und Kurbelwelle beim Wechsel der Steuerkette am 1.2L 12V 3-Zylinder Motor. O-EM Vergleichsnummer T10123
- Fixierbolzen zur Arretierung der Kurbelwelle bei Prüfung der Steuerzeiten. O-EM Vergleichsnummer T10120
- Arretierdorn für Kurbelwellen - für V6/V8 Diesel. O-EM Vergleichsnummer 3242
- Absteckdorn.
- Arretierdorn - zum Fixieren der Spannungsvorrichtung bei Zahnriemenwechsel.
- Nockenwellen-Einstell-Lehre - zum Arretieren der Nockenwelle bei 1.9L TDI und SDI, Demontage des Ventildeckels nicht erforderlich. O-EM Vergleichsnummer T10098A
- Arretiervorrichtung - für Nockenwellen 1.4/1.6L Benzinmotoren. O-EM Vergleichsnummer T10016
- 12-kant. Diesel-Einspritzdüsenschlüssel, SW22. O-EM Vergleichsnummer 3078
- Arretierdorn zum Arretieren des Einspritzpumpenrades. O-EM Vergleichsnummer 2064
- Arretierdorn - für TDI Pumpe-Düse. O-EM Vergleichsnummer 3359
- Halteblech - zum Arretieren der Spannungsvorrichtung von Zahnriemen bei TDI Pumpen-Düse. O-EM Vergleichsnummer T10008
- Stützstangen - zum Vorschieben der Vorderwand am Motor. O-EM Vergleichsnummer 3369
- Arretierdorn - zum Arretieren des Einspritzpumpenrades bei 1.9LD/SD/SDI/TDI und der Nockenwelle bei TDI Pumpe-Düse Motoren. O-EM Vergleichsnummer 3359
- Zahnriemenspannschlüssel - flexibler Kopf mit Feststellschraube, dadurch gut geeignet bei engen Platzverhältnissen: O-EM Vergleichsnummer T10020
- Sicherungsschraube beim Abschrauben der Lüfterkupplung.
- Stehbolzen entlastet die Zahnriemenspannung durch Druckaufbau auf den Stößel am Antriebsriemenspanner. O-EM Vergleichsnummer T10092
- Arretierdorn - zum Arretieren der Spannungsvorrichtung beim Zahnriemenwechsel. O-E Vergleichsnummer T40011
- Nockenwellen-Einstell-Lehre - fixiert die Nockenwelle und Pumpenwelle beim Zahnriemenwechsel und Montage der Einspritzpumpe. O-EM Vergleichsnummer 2065A
- Arretierwerkzeug - zum Arretieren des Kurbelwellen-Zahnriemenrades bei 1.2/1.4/1.9L TDI Pumpen-Düse. O-EM Vergleichsnummer 10050
- Betätigung der Spannrolle bei Aus- und Einbau des Zahnriemens an Fahrzeugen mit modifizierter Aggregatelagerung. O-EM Vergleichsnummer T10265
- Arretierung der Spannrolle bei Aus- und Einbau des Zahnriemens an Fahrzeugen mit modifizierter Aggregatelagerung. O-EM Vergleichsnummer T10264
- Absteckdorn 4,7,8mm für 1.8, 1.8T, 2.0, 16V.
- Arretierwerkzeug für Nockenwellen und Kurbelwelle beim Wechsel der Steuerkette am 1.2L, 12V 3-Zylinder-Motor. O-EM Vergleichsnummer T10120
- Für Einspritz- und Dieselmotoren zum Arretieren des Spannelementes bei Demontage des Keilrippenriemens.O-EM Vergleichsnummer T10060 / T10060A