TÜV Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Einführung
MXR-SLC basiert auf MXR-SNA-Gewindefahrwerken, die ebenfalls höhenverstellbar sind, aber über einen Knopf oben auf der Welle eine Dämpfungseinstellung ermöglichen. Sie sind auch für den Straßeneinsatz gemacht, aber die 24-stufige Zugstufendämpfung ermöglicht Ihnen die Möglichkeit, Ihr Gewindefahrwerk perfekt einzustellen. Sie werden eine bessere Fahrqualität bei allen Straßenverhältnissen erleben.

Anwendung
Für Mazda 323 1999-2003
Für Mazda Protegé 1999-2003
Für Mazda Protegé5 1999-2003
Für Mazdaspeed Protegé 1999-2003
Für Mazda Isamu Genki (Taiwan) 1999-2003
Für Mazda Allegro 1999-2003
Für Ford Activa 1999-2003
Für Ford Laser (KN/KQ) 1999-2003
Für Ford Tierra 1999-2003
Für Haima Family (China) 1999-2003
Für Haima Happin (China) 1999-2003

Notice: Not supply front sway bar links, only supply the rear ones.

Spezifikationen
Vordere Domlager: Vorderes Pillow-Ball-Dachlager mit Domlager
Hintere obere Halterungen: Hintere Pillow-Ball-Deckhalterung
Dämpfung: 24 Stufen Zugstufendämpfung einstellbar
Federrate vorne: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Federrate Hinten: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)
Federlänge vorne: 200 mm
Federlänge Hinten: 230mm
Einstellbare Höhe: Absenken von 1-3 Zoll
Gewindefahrwerk-Gesamtlänge vorne: 420mm-520mm
Gewindefahrwerk-Gesamtlänge Hinten: 520mm-620mm
Stoßtyp: Doppelrohr
Federvorspannung: 7-10 mm
Farbe: Gold

Lieferinhalt
Komplette Gewindefahrwerke 2 vorne und 2 hinten
Ein Paar Schraubenschlüssel zur Höhenverstellung

Abmessungen
Gewicht: 30060 g
Größe: 63 x 50 x 20 cm

Merkmale
1. Abgesenkte Höheneinstellung von 1" - 3", die einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht und auch eine aggressivere Haltung hinzufügt
2. Eine 24-Stufen-Einstellung der Zugstufendämpfung ermöglicht es Ihnen, Ihr Gewindefahrwerk perfekt einzustellen. Sie werden eine bessere Fahrqualität bei allen Straßenverhältnissen erleben.
3. Die Twin-Tube-Struktur ermöglicht einen ausreichenden Hub innerhalb des Stoßdämpfers.
4. Die separate Höheneinstellung hat keinen Einfluss auf den Dämpferhub.
5. Hochfeste Leistungsfeder – ÜBER 600.000 Mal BELASTUNGSGETESTET, wobei die Federverformung weniger als 0,04 % beträgt. Außerdem verbessert die spezielle Oberflächenbehandlung die Haltbarkeit und Leistung.
6. Inklusive Werkzeug zur Höhenverstellung.
7. Sturzplatten-Halterungen tragen dazu bei, die Notwendigkeit eines separaten Sturz-Kits zu beseitigen.
8. Pillow-Ball-Decklager – Verbessert das Lenkgefühl und die Reaktion.
9. Die meisten Teile in unseren Gewindefahrwerken, einschließlich Halterungen, Manschetten und Federstangen, sind aus 6061-T6 Billet Aluminium gefertigt, was zu leichten, langlebigen und rostbeständigen Komponenten führt.
10. Vollständig wiederaufbaubar.

Notiz
* Professionelle Installation und Ausrichtung empfohlen.
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