H&R TRAK+ DR-DRA Spurverbreiterung vorne 6 mm und hinten 42 mm pro Achse u. a. für Audi A4 Avant 8ED, Baujahre 2004 bis 2008

H&R TRAK+ DR-DRA Spurverbreiterung vorne 6 mm und hinten 42 mm pro Achse u. a. für Audi A4 Avant 8ED, Baujahre 2004 bis 2008

H&R TRAK+ DR Spurverbreiterungen und DRA Distanzscheiben aus einer Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren verleihen dem Fahrzeug eine stabilere Spur und sportlich beeindruckende Optik. Sie erhalten 4 Spurplatten mit 10 passenden schwarzen Radschrauben und 10 weiteren, passenden Befestigungsteilen.

      Allgemeine Informationen

TRAK+ DR Spurverbreiterung inkl. Radschrauben mit 6 mm für die Vorderachse, und mit 42 mm für die Hinterachse TRAK+ DRA Distanzscheiben mit Zentrierbund / Zentriernase als Komplettpaket für das gesamte Fahrzeug aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik. Komplettieren Sie Ihr Fahrzeug mit dieser Spurverbreiterung von H&R und verbreitern Sie Ihre Spur um 6 mm an der Vorderachse und 42 mm an der Hinterachse für besseres Handling und sportlichere Optik.

Einfach und schnell wie ein Radwechsel

Montieren Sie die TRAK+ DR Distanzscheiben vorne zwischen Rad und Radnabe wie bei einem Radwechsel, und schrauben Sie die Distanzscheiben mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an den hinteren Achsanlageflächen fest (Scheibe am Radträger mittels Befestigungsschrauben). Die Befestigung der Räder erfolgt mit Ihrem vorhandenen Befestigungsmaterial in die Stahlgewindebuchsen der Adapterplatten (Rad an Scheibe mittels Serienschraube). Dies erleichtert zukünftige Radwechsel erheblich.

Look und Performance

TRAK+ Spurverbreiterungen für eine problemlos breitere und stabilere Spur und sportliche Optik mit verbessertem Fahrverhalten, Optimierter Rollneigung und top Performance durch genauere Abstimmung der Spurbreite.

Eloxierter Korrosionsschutz

Gefertigt aus Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren als Spezialbeschichtung gemäß Salzsprühtest nach DIN 50021.

      Achtung

Einmal montierte oder gebrauchte Ware kann nicht zurückgenommen werden. Prüfen Sie deshalb vor dem Einbau die Passgenauigkeit am Fahrzeug und kontrollieren Sie bitte die Angaben entsprechend Gutachten oder ABE.

      Hinweis

Radschrauben nur passend für original Werksalufelgen. Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21 StVZO (2%-Regel) möglich. Bei serienmässiger Einpresstiefe sind ca. 30 mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt je nach Bundesland bei DEKRA oder TÜV. Änderungen von KFZ-Brief und KFZ-Schein sind beim StVA erforderlich. Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. die jeweils gültige ABE. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.; Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw. Bitte achten Sie hier besonders auf die freigegebenen Rad-/Reifenkombinationen für Ihr Fahrzeug.

      Hersteller Hinweis(e)

• 2, • 3, • 18, • 7, • 25.

      Lieferumfang

  • 4 Spurplatten mit 10 passenden schwarzen Radschrauben und 10 weiteren, passenden Befestigungsteilen

      Technische Informationen

HerstellerH&R
SystemDR-DRA
Anzahl Löcher5
Lochabstand (Lochkreis)112 mm
Mittenloch [mm]57,1 mm
ET-Grenzesiehe Gutachten
SchraubengewindeM14 x 1,5
Dicke [mm]vorne 3 mm; hinten 21 mm
Farbesilber, schwarz

      Beschränkung

BeschränkungNicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge.

      Achse

Vorderachse, Hinterachse.

      Genehmigungen

TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www.h-r.com.

      Bauart

Trak+ Wheel Spacers.

      Passend

rechts, links

      Hinweis

Bei Spurverbreiterungen unter 6mm pro Rad (12mm pro Achse) ist konstruktionsbedingt keine Mittenzentrierung für die Felge vorhanden.

      Spurverbreiterung

vorne 6 mm pro Achse, 3 mm pro Rad; hinten 42 mm pro Achse, 21 mm pro Rad.

      Fahrzeugliste

passend, u. a. für Typ(en):
Audi A4 Avant 8ED
TypProduktions­zeitraumMotor (ccm / kW / PS)
1.62004 bis 20081595 ccm75 kW102 PS
1.8 T2004 bis 20081781 ccm120 kW163 PS
1.8 T quattro2004 bis 20081781 ccm120 kW163 PS
1.9 TDI2004 bis 20081896 ccm85 kW116 PS
2.02004 bis 20081984 ccm96 kW130 PS
2.0 TDI2004 bis 20081968 ccm100 kW136 PS
2.0 TDI2004 bis 20081968 ccm103 kW140 PS
2.0 TDI2005 bis 20061968 ccm89 kW121 PS
2.0 TDI2005 bis 20061968 ccm93 kW126 PS
2.0 TDI2006 bis 20081968 ccm120 kW163 PS
2.0 TDI2006 bis 20081968 ccm125 kW170 PS
2.0 TDI 16V2004 bis 20081968 ccm103 kW140 PS
2.0 TDI quattro2006 bis 20081968 ccm103 kW140 PS
2.0 TDI quattro2006 bis 20081968 ccm120 kW163 PS
2.0 TDI quattro2006 bis 20081968 ccm125 kW170 PS
2.0 TFSI2004 bis 20081984 ccm147 kW200 PS
2.0 TFSI2005 bis 20081984 ccm162 kW220 PS
2.0 TFSI2006 bis 20081984 ccm125 kW170 PS
2.0 TFSI quattro2004 bis 20081984 ccm147 kW200 PS
2.0 TFSI quattro2005 bis 20081984 ccm162 kW220 PS
2.5 TDI2004 bis 20062496 ccm120 kW163 PS
2.7 TDI2005 bis 20082698 ccm120 kW163 PS
2.7 TDI2006 bis 20082698 ccm132 kW180 PS
3.02004 bis 20062976 ccm160 kW218 PS
3.0 quattro2004 bis 20062976 ccm160 kW218 PS
3.0 TDI quattro2004 bis 20082967 ccm150 kW204 PS
3.0 TDI quattro2006 bis 20082967 ccm171 kW233 PS
3.2 FSI2005 bis 20083123 ccm188 kW255 PS
3.2 FSI quattro2005 bis 20083123 ccm188 kW255 PS
RS4 quattro2005 bis 20084163 ccm309 kW420 PS
S4 quattro2004 bis 20084163 ccm253 kW344 PS