ECU Électronique MALOSSI Digitronic beta 50 RR Sm Track (Alliage) 2019-2022

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Unité de commande électronique Malossi DIGITRONIC BETA 50 RR SM Track (Lega) 2019-2022

Réf. 1467714-code 5518548B

MALOSSI
Produit compatible
BETA Piste 50 RR SM (Ligue)

Détails

La centrale électronique numérique DIGITRONIC Malossi est un produit idéal pour les véhicules 50cc deux temps. Ce calculateur est équipé d'une avance variable, qui offre une courbe d'avance complètement modifiée par rapport à l'origine et d'un limiteur de régime déplacé à 15 000 RPM.

Le nouveau Digitronic gère à la fois l'avance à l'allumage et la vanne SAS. Concernant l'avance à l'allumage, on utilise une interpolation linéaire d'un plan coté tridimensionnel, constitué de 16 points de rupture de régime moteur et de 8 points de rupture de température moteur. Cela vous permet d'optimiser l'avance en fonction de différentes conditions d'utilisation.

La vanne SAS, pilotée par la centrale, permet l'introduction d'air secondaire en aval de la vanne papillon. Ce système permet de compenser les non-linéarités d'origine typiques d'un système de carburateur. La gestion de la vanne SAS s'effectue via un plan cité interpolé linéairement, avec 16 points de rupture en fonction du régime moteur et 8 points de rupture en fonction de la température moteur. Cette gestion réduit les émissions polluantes et optimise les performances du moteur dans toutes les conditions d'utilisation.

L'unité de commande est conçue pour être plug & play, elle est donc compatible avec les capteurs et actionneurs d'origine. Grâce aux calibrages et aux plans cotés affinés, il est possible d'obtenir une augmentation concrète des performances du moteur. De plus, vous pouvez ajuster l'avance selon vos préférences.

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Le nouveau Digitronic gère à la fois l'avance à l'allumage et la vanne SAS. Concernant l'avance à l'allumage, on utilise une interpolation linéaire d'un plan coté tridimensionnel, constitué de 16 points de rupture de régime moteur et de 8 points de rupture de température moteur. Cela vous permet d'optimiser l'avance en fonction de différentes conditions d'utilisation. La vanne SAS, pilotée par la centrale, permet l'introduction d'air secondaire en aval de la vanne papillon. Ce système permet de compenser les non-linéarités d'origine typiques d'un système de carburateur. La gestion de la vanne SAS s'effectue via un plan cité interpolé linéairement, avec 16 points de rupture en fonction du régime moteur et 8 points de rupture en fonction de la température moteur. Cette gestion réduit les émi
Codice originale 5518548B
Anni veicolo 2019 - 2022
MPN 5518548B
Brand MALOSSI
EAN Does not apply
Marca veicolo BETAMOTOR
Cilindrata veicolo 50
Modello veicolo RR MOTARD TRACK (RUOTE LEGA)
Quantity 1