Stai offrendo su un nuovissimo set di fasce elastiche Riken per tutti Triumph 650 Twins, anni 1950-1972 Unit o pre-unit gemelle. Questi sono 50 oversize / Questi sono gli anelli della migliore qualità, AE Hepolite......Include tutto ciò che vedi nell'immagine. Questi sono nuovi di zecca, mai installati e sono parti di qualità comprovate. Dai un'occhiata alle nostre altre parti e accessori per biciclette britanniche nel nostro negozio ebay. 

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Distanza tra le fasce elastiche:

Il nuovo standard industriale per le motociclette britanniche è quello di aprire gli anelli a .020 / Nuovi test e studi di laboratorio indipendenti (negli Stati Uniti e in Inghilterra) mostrano che qualsiasi divario tra .024 e .010 è efficiente e non mostra una perdita di olio maggiore di il gap normale da .010 a .014 o non mostra prestazioni del motore inferiori o perdite di compressione extra.

Capisco che questa informazione potrebbe essere difficile da accettare o capire perché il modo in cui abbiamo fatto le cose negli ultimi 80 anni, ma tutti gli anelli che stanno uscendo dagli Stati Uniti (Hastings) utilizzano questo standard e la specifica del gap è .020 / JCC e Hepolite utilizzano anche questo standard

Se sei un purissimo o corri con la bici e desideri ogni vantaggio meccanico possibile, possiamo avere anelli personalizzati realizzati con una distanza di 0,010 e anelli dell'olio in tre pezzi, per questo processo è necessario un campione di pistone.

Nella maggior parte dei manuali di manutenzione si dice che se il divario supera 0,014, è necessario il rinnovo. Questo motivo è più perché se lo spazio si è spostato così tanto si sa che il bordo del coltello degli anelli è usurato e / o arrotondato, ea quel punto ci sarà così tanta corrosione dai gas del motore che gli anelli devono essere rinnovati.