Die aktuell stärkste Leichtmetallfelge im Sortiment von DT Swiss
kombiniert mit einer klassischen 240 Nabe mit J-Bend-Einspeichung – der
Traum des anspruchsvollen Gravity Bikers!
Fährst du mit 60 Sachen in eine große Anliegerkurve, brauchst du
maximales Vertrauen in dein Material. Auf das FR 1950 Classic Vorderrad
kannst du dich in jeder Situation verlassen. Mit satten 30 mm Maulweite
bietet die überaus robuste Aluminiumfelge deinem Downhillreifen einen
optimalen Seitenhalt für noch höhere Kurvengeschwindigkeiten. Durch das
größere Luftvolumen kannst du den Luftdruck in deinem Reifen zudem noch
weiter absenken und erhältst dort Traktion, wo zuvor keine war.
Das Felgendesign, die leichte 240s Nabe und die klassischen DT
competition® J-Bend-Speichen stellten ihre Haltbarkeit bereits in den
Bikes diverser Downhill-Profis auf den härtesten Downhillstrecken der
Welt unter Beweis. Und geht doch mal eine Speiche zu Bruch, findet sich
praktisch überall Ersatz.
Also egal, ob gegen die Uhr oder nur zum Spaß – das FR 1950 Classic
Systemlaufrad ist für alle, die am liebsten die Bremsen offenlassen.
Technologien:
• TUBELESS:
Alle DT Swiss Laufräder sind tubeless-ready. Die Profile der DT Swiss
Felgen sind speziell für die Tubeless-Verwendung designed. Das
Felgenprofil erleichtert die Montage des passenden Reifens und
gewährleistet einen perfekten Sitz. Das Tubeless-System der Felge
besteht aus DT Swiss Tubeless Ready Tape Felgenband zur Abdichtung und
einem DT Swiss Tubeless Ventil in felgenkonformer Länge. Bei Verwendung
von Tubeless Ready Reifen ist der Einsatz eines kompatiblen Dichtmittels
vorgeschrieben. Es ist aber ebenfalls möglich, eine herkömmliche
Kombination aus Reifen und Schlauch zu verwenden.
• LAGER:
Durch die jahrelange Erfahrung verwendet DT Swiss ausschließlich
haltbare Industrielager ohne Lagerspieleinstellung. DT Swiss Naben sind
so konstruiert, dass sie ohne einstellbares Lagerspiel das optimale
Axial- und Radiallagerspiel aufweisen, wenn die Naben korrekt eingebaut
sind. Die richtige Vorspannung der Lager zum Ausgleich der Spannkraft
des Radbefestigungssystems ist hierbei die Basis für eine spielfreie
Nabe mit minimaler Reibung.
• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® verhindert das selbständige Lösen der
Speiche-Nippelverbindung. Beim Pro Lock® Prozess wird ein spezieller
Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau
besonders haltbarer Laufräder ermöglicht. Der Klebstoff wird aktiviert
sobald der Nippel eingeschraubt wird und härtet nach einigen Stunden
vollständig aus. Ein Nachzentrieren ist möglich, wobei die Klebekraft
bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt.
Technische Daten:
Felge:
• Laufradgröße: 27,5" (650B)
• Felgenmaterial: Aluminium
• Felgentyp: Clincher
• Bremsentyp: Scheibenbremse
• Felgenhöhe: 21 mm
• Felgenbreite: 35 mm
• Innenmaulweite: 30 mm
• ETRTO: 30 - 584
• für Sclaverandventil (Ø 6.5 mm)
• tubeless ready
• geeignete Reifenbreite: 1.9" - 3.2"
Speichen und Nippel:
• Speichentyp: DT Swiss competition® J-Bend
• Speichenanzahl: 32 Stück
• Einspeichmuster: 3-fach gekreuzt
• Nippel: DT Swiss ProLock® Squorx ProHead alu
Nabenkörper Vorderrad:
• 240, Classic, 2-fach industriegelagert, gedichtet
• für Scheibenbremsen
• Aluminium Nabenkörper
• IS-6-Loch Bremsscheibenaufnahme
• Einbaumaß: 20 x 110 mm (BOOST Steckachse)
Gewicht:
• Gewicht: ca. 998 g
• ASTM-Kategorie 5: für den Einsatz in äußerst steilem und grobem
Gelände mit sehr großen Sprüngen / Absätzen sowie sehr hohen
Geschwindigkeiten durch Fahrer/-innen mit äußerst guter Fahrtechnik
(Bike-Parks, Downhill-Strecken, Dirt Jump etc.)
• max. Systemgewicht: 140 Kg (Fahrer, Fahrrad, Ausrüstung und Gepäck)
Lieferumfang:
• 1 x DT Swiss FR 1950 Classic 30 Vorderrad
• 1 x DT Swiss Tubeless-Ready Tape (Felgenband, vormontiert)
• 1 x DT Swiss Tubeless-Ventil