FEATURE
Die vom Kompressorhauptkopf komprimierte Luft trägt Öltröpfchen verschiedener Größen. Große Öltröpfchen werden leicht durch den Öl- und Gastrennbehälter abgetrennt, während kleine Öltröpfchen (suspendiert) durch den Mikrometer-Glasfaserfilter des Öl- und Gastrennfilters gelangen müssen. Filter. Die richtige Auswahl des Durchmessers und der Dicke der Glasfaser ist ein wichtiger Faktor, um die Filterwirkung sicherzustellen. Nachdem der Ölnebel vom Filtermaterial aufgefangen, diffundiert und polymerisiert wurde, aggregieren die kleinen Öltröpfchen schnell zu großen Öltröpfchen, passieren die Filterschicht unter Einwirkung von Pneumatik und Schwerkraft und setzen sich am Boden des Filterelements ab. Diese Öle werden kontinuierlich durch den Einlass der Ölrücklaufleitung am Boden des Filterelements in das Schmiersystem zurückgeführt, so dass der Kompressor relativ reine und qualitativ hochwertige Druckluft abgibt.
n Ölfangbehälter Ölfangbehälter Filterabscheider
n Anwendung für Kurbelgehäuseentlüftung (passt für jedes Fahrzeug bis 250 kW)
n Speziell entwickelt, um die neueste Generation von Turbomotoren aufzunehmen
n Ermöglicht flexible Einbauorte am Motor oder im Motorraum
n Verwendung eines Superisolations-Glasfaserfilters
n 2 Ventile: Mit im Deckel integriertem Bypass-Ventil und Kurbelgehäusedruckregelventil
n Große Zu- und Ableitungen
n Universal Catch Can passt in jedes Fahrzeug. Schläuche und Anschlussstücke müssen bei Bedarf in einem Baumarkt gekauft werden.
n Die hochverstellbare Halterung kann um 180 Grad gedreht werden
n Trennen Sie Luft und Öldampf, indem Sie schwerere Öl- und Wasserteilchen nach außen zu den Seiten der Dose schleudern
n 25 mm Öffnungen innen und außen, außerdem 12,5 mm Ölrücklauf ，, damit sauberes Öl in die Ölwanne zurückfließen kann
n Druckentlastung in der Kappe, um einen Überdruck im Kurbelgehäuse zu verhindern
n Vakuumbegrenzungsventil zur Regulierung des Vakuums in der Dose
n Der Filter ist leicht zu reinigen und zu warten, ohne dass Schläuche abgetrennt werden müssen.
n Filtern Sie die Luft aus Ihrem Kurbelgehäuse und entfernen Sie schädliches Öl aus Ihrem Einlasssystem, damit kein Öl in den Turbolader gelangt und die eingelassene Spur frei von Schlamm bleibt.
SPECIFICATION
n Typ: Ölauffangbehälter
n Modell: ProVent200
n Material: PA66 + Glasfaser
n Filter: Glasfaser
n Dichtung: Nitril
n Farbe: Schwarz
n Größe: φ109*221mm(φ4.3*8.7”)
n Paket-Gewicht: Ca 510g/18oz/1.1lbs
n OE / OEM-Referenznummer: 3931030955 3931017950 LC5001 LC5002
n Einrichtung: Universal fit für Kurbelgehäuseentlüftung
All our products are in stock and ready for immediate dispatch
PACKAGE
n 1 * Universal Oil Catch Can
NOTE
n Aufgrund der Fotografie und verschiedener PC-Monitore kann die Farbe des Projekts geringfügig variieren.
n Bitte erlauben Sie 2-3 mm Unterschied aufgrund der manuellen Messung. (1 Zoll = 25,4 mm)
n Es ist ratsam, die vorhandene Teilenummer zu überprüfen, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.
