Ingénierie T&S
!Kit de réparation avec notice de montage !
pour
Répartiteur de débit Bosch (distributeur de carburant)
Le kit de réparation est destiné aux diviseurs de débit en fonte à 8 cylindres avec une partie supérieure de boîtier réglable.
Numéro du diviseur de débit : 0438100139
Veuillez comparer le nombre de votre diviseur de débit
(trouvé sur une étiquette sur le corps en fonte noire)
avec le numéro indiqué ici.
Pour sceller la membrane métallique sur le boîtier, les parties supérieure et inférieure sont en outre Hylomar M nécessaire. Vous pouvez le trouver dans notre boutique sous le numéro d'article : 383239527529
Nous proposons le kit de réparation individuel pour chaque diviseur de débit, car ceux-ci ont également été fabriqués avec différentes membranes d'étanchéité.
Recherche par liste de véhicules :
- FERRARI 308 GTB Quattrovalvole (USA) 176-179KW/ 240-243HP 2.9l 09.1982 - 06.1985
- FERRARI 308 GTS Quattrovalvole (USA) 176-179KW/ 240-243HP 2.9l 09.1982 - 06.1985
- FERRARI 328 GTB (états-unis) 188KW/ 255PS 3.2l 09.1984 - 09.1989
- FERRARI 328 GTS (États-Unis) 188KW/ 255HP 3.2l 09.1984 - 09.1989
- FERRARI Mondial 8 (USA) 191KW/ 260HP 3.2l 01.1988 - 12.1988
- FERRARI Mondial 8 Quattrovalvole (USA) 176-179KW/ 240-243HP 2.9l 10.1983 - 07.1987
- FERRARI Mondial 8 Quattrovalvole 191KW/ 260PS 3.2l 01.1986 - 12.1987
FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE.
|
Les instructions d'installation seront envoyées à l'adresse e-mail stockée sur Ebay après l'achat.
Les instructions d'installation seront envoyées à l'adresse e-mail stockée sur Ebay après l'achat.
Dans notre boutique, vous trouverez également des accessoires adaptés à votre diviseur de débit.
Tous les joints toriques sont emballés dans les sacs appropriés pour s'adapter au diviseur de débit, il n'est donc pas nécessaire de chercher le bon joint torique ! Étant donné que certains joints toriques ne diffèrent que très légèrement en taille, si la mauvaise taille est utilisée, le joint torique pourrait se cisailler et entraîner la défaillance du diviseur de débit après un court laps de temps. Vous pouvez également nous envoyer le diviseur de débit après la réparation afin que nous puissions le vérifier et le régler.
FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE.
Le kit de réparation est destiné aux diviseurs de débit en fonte à 8 cylindres avec une partie supérieure de boîtier réglable. Nous proposons le kit de réparation individuel pour chaque diviseur de débit, car ceux-ci ont également été fabriqués avec différentes membranes d'étanchéité. Tous les joints toriques sont emballés dans les sacs appropriés pour s'adapter au diviseur de débit, il n'est donc pas nécessaire de chercher le bon joint torique ! Étant donné que certains joints toriques ne diffèrent que très légèrement en taille, si la mauvaise taille est utilisée, le joint torique pourrait se cisailler et entraîner la défaillance du diviseur de débit après un court laps de temps. Vous pouvez également nous envoyer le diviseur de débit après la réparation afin que nous puissions le vérifie
Le kit de réparation est destiné aux diviseurs de débit en fonte à 8 cylindres avec une partie supérieure de boîtier réglable. Nous proposons le kit de réparation individuel pour chaque diviseur de débit, car ceux-ci ont également été fabriqués avec différentes membranes d'étanchéité. Tous les joints toriques sont emballés dans les sacs appropriés pour s'adapter au diviseur de débit, il n'est donc pas nécessaire de chercher le bon joint torique ! Étant donné que certains joints toriques ne diffèrent que très légèrement en taille, si la mauvaise taille est utilisée, le joint torique pourrait se cisailler et entraîner la défaillance du diviseur de débit après un court laps de temps. Vous pouvez également nous envoyer le diviseur de débit après la réparation afin que nous puissions le vérifie