Der Autocodescanner ArtiDiag600 von TOPDON zählt aufgrund seiner Funktionalität und seines benutzerorientierten Designs zu den wohlverdienten Autodiagnosetools:
Die Amerikaner wissen, dass an ihren alten Autos regelmäßig Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchgeführt werden müssen, doch oft kommt es zwangsläufig zu einer Verzögerung der Arbeiten, was zu unnötigen Ausgaben in Milliardenhöhe oder sogar noch schlimmeren Folgen führt.
Daher ist es von entscheidender Bedeutung, einen Autoscanner zu finden, der mit Motor, ABS, Airbag und Getriebesystem kommunizieren kann, um Fahrzeuge länger sicher auf der Straße zu halten.
- Motor
Der Motor funktioniert, Ihr Auto läuft. Der Diagnose-Tester zeigt den Live-Status im Motorsystem an, damit Sie sich auf verdächtige Daten konzentrieren und die Fehlercodes löschen können, die mit dem Ausschalten der Warnleuchte auf dem Armaturenbrett verbunden sind.
- Antiblockiersystem (ABS)
ABS funktioniert, Ihre Sicherheit bleibt erhalten. ABS-Probleme können tödlich sein, da sie dazu führen können, dass das Auto bei nasser oder unebener Straße ins Schleudern gerät und stolpert. Wenn die ABS-Leuchte leuchtet, verwenden Sie diesen Scanner, um das Problem zu finden, und schalten Sie die Leuchte aus.
- Zusätzliches Rückhaltesystem (Airbag)
SRS funktioniert, Ihr Schutz liegt. Der OBD2-Scanner lokalisiert die Probleme im Airbag-System, um Sicherheitsrisiken zu beseitigen. Warum einem Mechaniker Hunderte von Dollar geben, nur um das SRS-Licht zu lesen und zu löschen, wenn Sie es auch selbst schaffen können?
- Übertragung
Um die Leistung des Übertragungssystems eng mit der Last und Geschwindigkeit zu verknüpfen, zeigt das Scan-Tool Live-Daten an, liest und löscht Codes in Übertragungssystemen.
Die Durchführung von Diagnosearbeiten vor und nach der Reparatur ist keine Empfehlung oder Best Practice mehr. Es ist wichtig. Ausgestattet mit häufig verwendeten Reset-Funktionen für Öl, SAS, EPB, TPMS und Drosselklappenanpassung kann das Kfz-Diagnosetool TOPDON ArtiDiag600 eine große Hilfe bei Ihrer täglichen Fahrzeugwartung sein.
- Öl-Reset: Setzen Sie die Ölwechseldaten zurück, um für das Fahrzeug einen genauen Wartungsplan einzuhalten.
- Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Setzt den SAS-Winkel auf Null, um einen unerwarteten Unfall zu verhindern, und schaltet bei den meisten Fahrzeugen die SAS-Fehlerleuchte aus.
- Lösen der elektronischen Feststellbremse (EPB): Helfen Sie dabei, die Feststellbremse im Falle eines Überschlags auszutauschen, und stellen Sie das EPB-System in den Ruhezustand, nachdem Sie Änderungen vorgenommen haben.
- Reifendrucküberwachungssystem zurücksetzen: Sehen Sie sich die IDs der Reifensensoren an, setzen Sie den Reifendruck zurück und schalten Sie die Reifendruckwarnleuchte aus.
- Drosselklappenanpassung: Nehmen Sie anfängliche Einstellungen an den Drosselklappenaktuatoren vor, um ein perfektes Gleichgewicht zwischen Luft und Kraftstoff aufrechtzuerhalten, die dem Motor zugeführt werden, damit dieser auf optimalem Niveau läuft.
- DPF-Regeneration : Dieses Diagnosetool kann die DPF-Regeneration verwalten, um die Verstopfung durch kontinuierliche Verbrennung der im Filter eingefangenen Partikel zu beseitigen. Mit AD600 können Sie gespeicherten Ruß entfernen und sogar Fehler im DPF-System problemlos finden.
- Bremsen-Reset: Die Wartung von Pkw und Lkws mit elektronischen Feststellbremsen kann mühsam sein, wenn kein Scan-Tester zum Einfahren der elektrischen Feststellbremssättel zur Verfügung steht. Mit dieser Funktion können Sie den Bremsbelag nach dem Austausch zurücksetzen.
- Einspritzdüsenkodierung: Nach dem Austausch der Einspritzdüsen in einem Auto muss der Einspritzdüsencode geschrieben oder der im Steuergerät gespeicherte Code neu geschrieben werden, um dem Einspritzdüsencode jedes Zylinders zu entsprechen, damit die Einspritzmenge jedes Zylinders genau sein kann kontrolliert oder korrigiert werden.
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