MODELO DE COCHE HPI 4x4

Modelo:  CAMIONES MONSTRUO 1/8 XL ELÉCTRICO SIN ESCOBILLAS

Código de producto HPI 160095

El Savage XL FLUX combina la impresionante potencia de la motorización sin escobillas con la batería LiPo 6S con la estabilidad de una larga distancia entre ejes en el ahora legendario chasis de camión monstruo Savage.

La comodidad de enchufar y listo es el sello distintivo de los camiones RC eléctricos y el Savage XL FLUX no es diferente.

Simplemente conecte dos paquetes de baterías adecuados y listo.

El controlador de velocidad compatible con Flux 6S puede manejar grandes cantidades de corriente y puede usar baterías LiPo estándar 2S o 3S o las baterías HPI LiPo extralargas

#HP106397 2S y #HP107222 3S diseñados solo para la línea Savage FLUX.

Si quieres superar el límite de velocidad con un monster truck, Savage XL FLUX es ideal.

Con 2 baterías LiPo 3S y neumáticos de carretera como Phaltline puedes alcanzar los 100 km/h.

Después de más de una década de desempeño emocionante, HPI Savage se ha ganado la reputación de ser el camión monstruo más resistente que existe.

Un par de placas verticales dobles de aluminio XL (TVP) de 2,5 mm de espesor forman la columna vertebral del Savage, y una placa de motor de aluminio 7075 de espesor sostiene el muy potente motor FLUX 2200Kv en su lugar.

La suspensión XL-Wide Savage es ultrarresistente, con brazos de suspensión súper gruesos y puntales construidos para soportar grandes saltos, caídas, vuelcos y choques a altas velocidades.

Las piezas superfuertes del tren motriz, como los huesos de acero gruesos, los engranajes impulsores totalmente metálicos, los engranajes diferenciales forjados y las cajas diferenciales metálicas, aseguran que el tren motriz pueda manejar toda la potencia del motor XL-Powerful FLUX.

Los enormes amortiguadores Big Bore de doble etapa llenos de aceite dominan los aterrizajes y terrenos más difíciles, brindándole un control total en todo momento.

El controlador de velocidad electrónico Flux ELH-6S, que controla el motor Flux 2200, puede manejar 2 baterías LiPo 3S.

Viene con conectores de bala de 6,5 mm para una disipación mínima y está equipado con un ventilador de enfriamiento para operar a la temperatura ideal.

Se puede conectar a un PC con Windows para tener un control total de la programación.

Con el cuadro de programa Flux Reload ESC (#HP101856) puede controlar numerosos parámetros y guardar diferentes perfiles de control.

Combinaciones de motor y batería:

Los motores sin escobillas Flux Tork requieren baterías muy potentes para aprovecharlo al máximo.

HPI recomienda encarecidamente el uso de baterías LiPo de más de 4000 mAh y 30 C.

El uso de baterías con clasificaciones más bajas o el uso de baterías LiPo de menor calidad puede causar daños.

CG extremadamente bajo:

El motor FLUX 2200Kv se asienta extremadamente bajo en el marco proporcionando el centro de gravedad (CG) más bajo posible y los dos paquetes de baterías están instalados fuera de las placas del marco TVP.

El centro de gravedad bajo ofrece control adicional y capacidad para tomar curvas, lo que le permite dominar las pistas y realizar maniobras extremas.

Transmisión salvaje súper fuerte:

El plato y el piñón están hechos de acero resistente y la transmisión cuenta con engranajes totalmente metálicos.

Los diferenciales cuentan con un piñón y una corona dentados de metal forjado para servicio pesado, componentes internos de 4 engranajes de metal sinterizado y carcasas de metal en ambos extremos.

Los estabilizadores de acero, los dogbones súper fuertes y los ejes de acero completan el tren motriz y todo funciona sobre cojinetes protegidos con caucho para garantizar que la máxima potencia llegue al suelo.

Neumáticos todo terreno:

Con el dibujo agresivo de la banda de rodadura de los neumáticos GT-2, puedes pasar de todoterreno a todoterreno sin ningún dolor.

Las líneas centrales de la banda de rodadura brindan estabilidad en superficies pavimentadas, mientras que las bandas de rodadura laterales y los dientes de las paredes laterales de servicio pesado se agarran a cualquier tipo de suciedad, lodo, hojas, etc.

Características

Camión monstruo eléctrico 4WD de escala 1/8 ensamblado y prepintado de fábrica

sistema de radio de 2,4 GHz

Chasis TVP (placa vertical doble) con distancia entre ejes XL de 3,0 mm

Servo de dirección de alto par HPI

ESC sin escobillas compatible con HPI FLUX 6S

Motor sin escobillas HPI FLUX 2200KV

Capacidad LiPo hasta 6S

Amortiguadores Big Bore rellenos de aceite de silicona

Toda la transmisión de metal

Corona de acero de 43 dientes

Huesos de perro súper fuertes

Engranajes diferenciales forjados

cubos hexagonales de 17 mm

Las torres de choque tienen múltiples ubicaciones de montaje de choque

Acceso rápido al diferencial delantero o trasero quitando solo 4 tornillos

Guardar servo tipo leva

Compartimentos de batería ventilados con puertas que se cierran

Caja receptora protegida

Placa motor 3mm 7075

4 diferenciales de engranajes

Soportes de suspensión delantera y trasera de aluminio

Juego completo de rodamientos de bolas.

Ruedas cromadas de brujo

Especificaciones

Longitud mm585

Ancho mm445

Altura mm254

Mando a distancia incluido 2,4 GHz 3 canales

Motor incluido FLUX MLH-2200 Kv sin escobillas

Variador incluido ELH-6S Brushless ESC

¿Qué encuentro en la caja?:

Camión monstruo SAVAGE XL FLUX

Mando a distancia de 2,4 GHz

4 pilas PLAZMA AA

¿Qué necesito para usar la plantilla?:

Batería LiPo 11.1V x2 5000mah 30C mínimo

Cargador de batería