Produkteigenschaften Piko_40520

Neuheit 2021:
Die Baureihe V 160 bzw. 216 war in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn die Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht. Die Neukonstruktion dieses wichtigen Fahrzeugtyps schließt nicht nur im Sortiment von Piko eine Lücke, sondern wird durch zahlreiche Varianten viele Modellbahnanlagen der Epochen III bis V bereichern. Das Entwicklerteam hat die markante Formgebung des Vorbilds in herausragender Qualität im Modell umgesetzt und dabei gleichzeitig ideale Fahreigenschaften erzielt. Diese Attribute werden durch den wirkungsvollen Einsatz perfekter Gravuren und einer bis ins kleinste Detail stimmigen Lackierung unterstrichen. Zeitgemäße LED-Technik dient als Basis für den Lichtwechsel in Rot/Weiß sowie die durch Nachrüstung eines Digitaldecoders schaltbaren Lichtfunktionen. Auf aktuellstem Stand der Technik ist die Digitalschnittstelle Next18 nach NEM 662, ein Decoder kann ganz einfach aufgesteckt werden. Mit beigelegten Zurüstteilen lässt sich die Pufferbohle des Fahrzeugs vorbildgerecht vervollständigen.

Ergänzende Vorbildinformationen:
gebaut 1963 von Henschel & Sohn, Kassel, Fab..-Nr.: 29801
Abnahme: 05.04.1963 als V 160 010
Erst-Bw: Hamburg- Altona
01.01.1968: Neue Nummer 216 010-9
weitere Stationierungen der Lok: Lübeck, Hamburg-Harburg, Oldenburg (Oldb) und Gelsenkirchen-Bismarck
Ausgemustert (nach Unfall) 22.08.1979 beim Bw Gelsenkirchen-Bismark
Modell im Zustand Mitte der 70er Jahre.