ATE PowerDisc - Technik optimiert & sportliche Optik
Wer sein Auto schnell beschleunigt, muss sich darauf verlassen können, dass es in kritischen Situationen wieder sicher zum Stehen kommt. Jederzeit optimale Bremswirkung garantiert die ATE PowerDisc – ihre umlaufende Endlos-Multifunktionsnut führt Gase und Schmutz ab, die die Bremswirkung beeinträchtigen können. Dieser Effekt beugt Fading vor und verlängert die Lebensdauer der Bremsscheibe. Mit der ATE PowerDisc setzen Sie auf eine im Motorsport bewährte Technologie, mit dem entsprechend charakteristischen Sound, und runden die sportliche Optik Ihres Autos ab.
ATE Ceramic Bremsbeläge - Staubarm, langlebig & bessere Optik
ATE Ceramic Bremsbeläge bremsen sauber und verschleißarm. Das Geheimnis dieser Bremsbeläge liegt in einer Bremsbelagmischung mit innovativer Fasertechnik. Sie erzeugt beim Bremsen einen so genannten Transferfilm auf der Bremsscheibe, der aus sehr harten und verschleißfesten Karbiden besteht. Bildlich gesprochen erfolgt die Bremsung somit nicht mehr direkt auf der Bremsscheibe, sondern auf diesem Transferfilm. Der Verschleiß der Bremsscheibe wird somit deutlich reduziert. Die Funktion von Fahrdynamikregelsystemen bleibt in vollem Umfang erhalten.
Eigenschaften und Vorteile:
- Beste Bremsleistung, auch bei nasser Fahrbahn
Die revolutionäre Multifunktions-Nut minimiert das Fading
- Geringere Riefen-Bildung
Selbst bei hoher Beanspruchung
- Hohe Lebensdauer
Inklusive Korrosionsschutz
- Einfache Montage & kurze Einbauzeiten
Die vorher übliche Reinigung entfällt
- Verschleißerkennung auf einen Blick und ohne Demontage
Dank Multifunktionsnut
- Sportliche Optik
Gerade bei offen gestalteten Felgen ein Plus!
- Charakteristischer Bremssound
Für noch mehr Fahrspaß
- Saubere Technologie
Die Staubentwicklung wird nachweisbar reduziert und die Umwelt entlastet.
- Weniger Verschleiß
Weniger Abrieb für Bremsbelag und Bremsscheiben, was die Lebensdauer erhöht und Reparaturkosten senkt.
Info: Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung (PowerDisc+Ceramic) gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erhöhten Geräuschentwicklung beim Bremsen führen.
