Olio siliconico adatto per circuiti idraulici soggetti ad alta temperatura.

SBF è un’innovativa soluzione rivolta ad evitare gli inconvenienti che i tradizionali liquidi a base di poliglicole creano nei circuiti frenanti, a causa del loro progressivo alterarsi.
Essendo questi igroscopici, assorbono progressivamente l’umidità dell’aria, diventando aggressivi e perdendo la capacità di resistere alle alte temperature.
Onde evitare ciò è necessaria una loro frequente sostituzione e, se questa non avviene, si verifica una progressiva aggressione chimica dei metalli, plastiche e gomme. SBF non è igroscopico, non assorbe l’umidità dell’aria, non si altera e non aggredisce metalli né gomme.

Applicazioni:
Circuiti frenanti in particolare, grazie alla sua resistenza termica e stabilità chimica.
E’ noto come il liquido degenerato intacchi la vernice inoltre provochi il bloccaggio dei pistoncini freno soprattutto dei veicoli soggetti a lunghe soste come quelli storici.
Resistenza alle temperature > 260°C, non si altera chimicamente e non peggiora le caratteristiche di resistenza nel corso del tempo perciò non richiede le consuete frequenti sostituzioni, vanta un buon potere lubrificante verso gomma-metallo o metallo-plastica, ha buone proprietà dielettriche, non è tossico né irritante a contatto con la pelle, non attacca minimamente le superfici verniciate.

Vantaggi:
Essendo non igroscopico non assorbe l’umidità dell’aria, per cui mantiene inalterate le proprie caratteristiche, non diminuisce in resistenza termica, non diventa né aggressivo né corrosivo verso le gomme o superfici verniciate.
Non si bloccano i pistoncini dei freni nei veicoli soggetti a lunghe soste.
Non è necessaria la sostituzione periodica.
Compatibile con tutti i materiali che interessano il circuito frenante come metalli, plastiche, neoprene, gomma naturale, ecc. (eccetto per quei pochi casi come Citroen , ove sono prescritti fluidi minerali).
Offre un’ottima protezione termica antiossidante e antiabrasiva.

Dosaggio:
In relazione alla capacità del circuito idraulico.

Uso:
Svuotare completamente il circuito contenente il tradizionale fluido poliglicole.
Controllare che circuito e guarnizioni siano in ordine.
Riempire il circuito con SBF e spurgare in modo da far uscire eventuali bolle d’aria intrappolate.

Sintoflon Silicon Brake Fluid è un innovativo olio freni con caratteristiche Dot 5 a base siliconica al posto dei classici poliglicole; non essendo igroscopico, cioè non legandosi all’umidità, non assorbe l’acqua. Non è aggressivo con gli impianti frenanti, non corrode né rovina le guarnizioni dei pistoncini delle pinze freni. Ideale per tutti i veicoli che rimangono a lungo fermi, esempio le auto storiche dove scongiura il bloccaggio delle pinze freni e conseguente necessità di revisione dell’impianto.

Conforme alle specifiche DOT 5 (FMVSS 116).

- Stabilità alle temperature > 260° C
- Non igroscopico e non corrosivo
- Chimicamente stabile, non degrada
- Nessuna aggressione verso gomme, plastiche o metalli
- Compatibile con i tradizionali poliglicoli
- Buon potere lubrificante verso gomma-metallo o metallo-plastica
- Buone proprietà dielettriche
- Non tossico né irritante
- Non attacca le superfici verniciate
- Conforme alle specifiche DOT 5 (FMVSS 116)
- Non sono necessarie periodiche sostituzioni