contenu de la livraison
1x bougie d'allumage NGK IridiumCR9EIX
3521
Numéro d'article : 20010398
Informations techniques
Taille de clé : 16,0 mmFiletage extérieur [mm] : 10,0
Longueur du filetage [mm] : 19,0
Version de raccordement M 4
Position de l'étincelle [mm] : 1,0
Bougie d'allumage : électrode centrale en iridium
Bougie d'allumage : 1 électrode de masse
Bougie d'allumage : supprimée
Bougie d'allumage : 5 kOhm
Bougie d'allumage : avec siège à joint plat
Les bougies d'allumage Iridium de NGK représentent actuellement la solution de la plus haute qualité technique. Ils comportent une pointe en alliage d'iridium sur l'électrode centrale. Celui-ci est soudé selon un procédé spécial utilisant un laser.
L'iridium, un métal précieux, est l'un des métaux les plus durs au monde. Il ne fond qu'à des températures supérieures à 2 450 °C et est très résistant à l'érosion par étincelle. En l'utilisant, la durée de vie est en moyenne doublée par rapport aux bougies d'allumage standards.
Le métal précieux permet également de rendre l'électrode centrale beaucoup plus fine, avec une épaisseur de 0,6 mm. Cette mesure réduit considérablement le besoin en tension d'allumage et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.
Bougies d'allumage NGK - toujours optimales
Avec les bougies d'allumage de NGK Spark Plug Europe, vous faites toujours le bon choix : les constructeurs automobiles, les concessionnaires et les ateliers font confiance au leader mondial de l'équipement d'origine et du marché secondaire depuis de nombreuses années.
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| bougie d'allumage | |||
| SUZUKI: 9900079A37U7E | YAMAHA : 9079320123 | YAMAHA : 9079320125 | YAMAHA: 9079322086 |
| NGK : 3521 | |||
| Désignation | Motorisation | Conception | Année de construction | KW | P.S. | cc | Info | KBA |
| ALFA ROMEO 164 (164_) | 3.0 V6 (164.AD, 164.AH, 164.AB) | tricorps | 06h87 - 09h92 | 135 | 184 | 2959 | Code moteur AR06412 | 4001-956 |
| ALFA ROMEO 164 (164_) | 3.0 V6 (164.AD, 164.AH, 164.AB) | tricorps | 06h87 - 09h92 | 135 | 184 | 2959 | Code moteur AR06412 | 4114-369 |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) | 1,3 (116,44A) | tricorps | 10h77 - 06h83 | 66 | 90 | 1357 | 4000-350 | |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) | 1,6 (116,50B) | tricorps | 10h77 - 04h85 | 79 | 107 | 1570 | 4000-351 | |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) | 1,8 (116.AA, 116.AB) | tricorps | 04h79 - 04h85 | 90 | 122 | 1779 | 4000-355 | |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) | 1.8 Turbo (116) | tricorps | 01h84 - 12h85 | 110 | 150 | 1779 | 4000-400 | |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) | 2,0 (116.A1A) | tricorps | 06h80 - 04h85 | 96 | 131 | 1962 | 4000-357 | |
| ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) | 2.0 Turbo (116) | tricorps | 04h83 - 06h85 | 125 | 170 | 1962 | 4000-395 | |
| ALFA ROMEO ARAIGNÉE (105_) | 1300 (10591) | Cabriolet | 01h68 - 12h77 | 64 | 87 | 1290 | 4000-324 | |
| ALFA ROMEO ARAIGNÉE (105_) | 1600 (10503) | Cabriolet | 03h66 - 12h68 | 80 | 109 | 1570 | 4000-318 | |
| ALFA ROMEO ARAIGNÉE (115_) | 1600 (11507) | Cabriolet | 03h71 - 12h79 | 80 | 109 | 1570 | 4000-333 | |
| ALFA ROMEO ARAIGNÉE (105_) | 1750 (10557) | Cabriolet | 01h67 - 12h71 | 83 | 113 | 1779 | 4000-323 | |
| ALFA ROMEO ARAIGNÉE (115_) | 2000 (11538, 115661) | Cabriolet | 08h86 - 12h90 | 92 | 125 | 1962 | Code moteur AR00515 jusqu'à un an. 12.89 |
4000-416 |
| ALFA ROMEO ARAIGNÉE (115_) | 2000 (11538, 115661) | Cabriolet | 08h86 - 12h90 | 92 | 125 | 1962 | Code moteur AR00515 jusqu'à un an. 12.89 |
4114-310 |
| ALFA ROMEO ARAIGNÉE (115_) | 2000 (11538, 115A1) | Cabriolet | 01h77 - 12h93 | 93 | 126 | 1962 | 4000-343 | |
| ALFA ROMEO ARAIGNÉE (115_) | 2000 (11538, 115A1) | Cabriolet | 01h77 - 12h93 | 93 | 126 | 1962 | 4000-379 | |
| ALFA ROMEO ARAIGNÉE (115_) | 2000 (11538, 115A1) | Cabriolet | 01h77 - 12h93 | 93 | 126 | 1962 | 4001-951 | |
| ALFA ROMEO ARAIGNÉE (115_) | 2000 (11538, 115A1) | Cabriolet | 01h77 - 12h93 | 93 | 126 | 1962 | 4114-388 | |
| BMW V8 Coupé (502) | 2.6 | coupé | 10h58 - 11h61 | 81 | 110 | 2580 | 0005-348 | |
| BMW V8 Coupé (502) | 2600 | coupé | 09h61 - 12h64 | 81 | 110 | 2580 | 0005-329 | |
| NSU1200 | C | tricorps | 09h69 - 11h71 | 40 | 54 | 1177 | 0037-324 | |
| NSU1200 | C | tricorps | 09h69 - 11h71 | 40 | 54 | 1177 | 0591-424 | |
| AUDI F103 (613, 615) | 1.7 | tricorps | 08h65 - 08h68 | 53 | 72 | 1695 | 0590-348 | |
| AUDI F103 (613, 615) | 1.7 | tricorps | 08h65 - 08h68 | 53 | 72 | 1695 | 0590-349 | |
| AUDI F103 (613, 615) | 1.7 | tricorps | 08h65 - 08h68 | 53 | 72 | 1695 | 0590-357 | |
| AUDI F103 (613, 615) | 1.7 | tricorps | 08h65 - 08h68 | 53 | 72 | 1695 | 0590-358 | |
| AUDI F103 (613, 615) | 1.7 | tricorps | 08h65 - 08h68 | 53 | 72 | 1695 | 0590-362 | |
| AUDI F103 (613, 615) | 1.7 | tricorps | 08h65 - 08h68 | 53 | 72 | 1695 | 0590-364 | |
| AUDI F103 Variante (613, 615) | 1.7 | break | 04h66 - 08h68 | 53 | 72 | 1695 | 0590-350 | |
| AUDI 80 (613) | 1.7 | tricorps | 09h66 - 08h68 | 59 | 80 | 1695 | 0590-359 | |
| AUDI 80 (613) | 1.7 | tricorps | 09h66 - 08h68 | 59 | 80 | 1695 | 0590-360 | |
| FIAT850 (100_) | 0.8 | tricorps | 07h64 - 10h72 | 27 | 37 | 843 | 4001-336 | |
| FIAT850 (100_) | 0.8 | tricorps | 07h64 - 10h72 | 25 | 34 | 843 | 4001-335 | |
| BMW501 | 2.1 | Hayon | 07h52 - 01h59 | 53 | 73 | 2077 | 0005-327 |