CORONA SRAM RED 22 RED ETAP FORCE RIVAL 11V 11S CHAINRING

Caratteristiche


Corona di ricambio per guarniture 11v compatibili Sram Yaw. Ideale per sostituire corone usurate o per cambiare i rapporti in caso di un utilizzo più specifico della bicicletta.


Caratteristiche

  • BCD: 110 mm.
  • Compatibilità: Sram Red, Sram Red eTap, Sram Force 11v e Sram Rival 11v.
  • Peso reale: 29 g ( 34D), 32 g (36D), 128 g (50D), 146 g (52D).


Tecnologie

X-GlideR Chainrings
Le corone sono progettate per ottenere performance di cambiata ottimizzate con il deragliatore anteriore Yaw. Le corone più spesse (5 mm in alluminio 7075-T6 lavorate CNC) presentano rivetti per facilitare il salto di rapporto adottati a partire dallo Sram XX. La lavorazione meccanica CNC permette di ottenere un'estrema precisione nel profilo di ogni singolo dente, rampa e di ogni componente della corona. Le corone, la catena e il deragliatore anteriore sono progettati come un unico sistema integrato per una performance ottimale.

Yaw
La gabbia del deragliatore ruota seguendo lo spostamento angolare della catena,rendendo non più necessaria una frequente regolazione del deragliatore; questo permette di avere sempre una cambiata diretta e precisa e se combinato con le pedivelle Sram Red e le corone X-GlideR™ assicura cambio di corona veloce e puntuale in ogni condizione.

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Features



Replacement chainrings in 110 mm BCD for Sram Yaw™ 11-speed road cranks. Replace worn out rings or swap to change gearing for specific uses.


Features

  • BCD: 110 mm.
  • Compatibility: Sram Red, Sram Red eTap, Sram Force 11v and Sram Rival 11v.
  • Real weight: 29 g ( 34T), 32 g (36T), 128 g (50T), 146 g (52T).


Technologies

X-GlideR Chainrings
The chainrings are designed for an optimized shifting performance with the Yaw front derailleur. The stiffer rings (5mm 7075-T6 aluminum CNC-machined) feature upshift rivets with an advanced design adopted from Sram XX. CNC machining allows for precision control of each tooth shape, ramp, and nearly every shifting feature of the chainring. Chainrings, chain, and front derailleur are designed as a single integrated system for optimized performance.

Yaw™
The front derailleur cage rotates to maintain a consistent angular relationship with the chain. Yaw technology eliminates the need for shifter trim. As a result, shifts feel more direct, more precise, and combined with the new Red crankset and chainrings, delivers an unmatched performance advantage in front shifting.

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