Alpinestars Supertech M10 Solid Helme Motorrad Atv / Utv Dirt Bike Schneemobil

Autorisierter Alpinestars-Händler

Zu Beginn des MX-Helmprojekts wurde die Produktphilosophie von Alpinestars angewendet und eine Reihe spezifischer Ziele festgelegt:

Erstellen Sie den fortschrittlichsten, schützendsten und leistungssteigerndsten Helm, der möglich ist.

Primäres Ziel: Schutz – einen möglichst leistungsstarken Schutz zu schaffen.

Sekundäres Ziel: hervorragende Belüftung, Komfort und Gewichtsreduzierung.

Der Ansatz von Alpinestars bei der Entwicklung der fortschrittlichen Technologie im Supertech M10 basiert auf der umfassenden Erfahrung aus über einem halben Jahrzehnt Weltklasse-Innovation im gesamten Spektrum des Motorsports und insbesondere auf seinem tief verwurzelten Engagement für Motocross. Wie bei allen anderen Technologiekategorien, die Alpinestars beherrscht, erfordert die Verwirklichung eines neuen, hochkomplexen Produkts spezielle Erfahrung und Know-how sowie einen Projektplan, der von den besten Köpfen in der Schutzentwicklung geleitet wird.

Daher wurde die Helmentwicklungsabteilung von Alpinestars gegründet und erhielt den Auftrag, den schützendsten, bequemsten und leichtesten Motocross-Helm zu erforschen und zu entwickeln. Ziel war es, den Fahrern zu ermöglichen, die Leistungsgrenzen zu überschreiten und dabei von einer vertrauenerweckenden Sicherheitstechnologie und einer reduzierten Gewichtsverteilung zu profitieren um die Muskelanstrengung im Nacken, an den Schultern und im Rücken zu minimieren und die physiologische und kognitive Leistung durch eine äußerst gut sitzende und gut belüftete Konstruktion zu verbessern, wodurch der Komfort beim Fahren optimiert wird.

Das Design steht im Einklang mit der Alpinestars-Philosophie und teilt charakteristische Themen mit anderen Produkten im Portfolio; ein glattes, attraktives Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Lastpunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Konstruktion beeinträchtigen könnten. Die Oberflächenkrümmung sorgt für eine geringere Reibung beim Aufprall und ermöglicht eine Ablenkung und die effizienteste Energieübertragung, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und den Hals und die Wirbelsäule zu schützen. Die Öffnung ist so konzipiert, dass sie eine Vielzahl von Schutzbrillen und -brillen aufnehmen kann Die Belüftungsöffnungen in der Schale sind so angeordnet, dass die Belüftungseffizienz maximiert wird.

Bei der Gestaltung der M10-Schale stand die Leistung im Vordergrund und ein Designstil, der das Profil des Helms und seine geformte Oberfläche als einzigartig „Alpinestars“ identifiziert.

Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die M10-Schalengrößenlösung; Jede Helmgröße hat ihre eigene passende Schalengröße, um die anatomischste Lösung für die unterschiedlichsten Passformanforderungen weltweit zu bieten.

Konstruktion
• Die Carbon-Schalenkonstruktion nutzt eine hochentwickelte Formtechnologie mit einer Kombination aus mehreren Verbundwerkstoffen:
• Außenschicht aus hochdichtem 3K-Carbon, die die Festigkeit und Effizienz der Energieableitung über die Schale verbessert.
• UD-Carbon-Verbundschicht, die eine deutlich größere radiale Festigkeit um die Schale herum bietet, Kompression verhindert, aber eine kontrollierte Durchbiegung ermöglicht, um die übertragene Aufprallenergie zu reduzieren.
• Aramidfaserschicht, die kritischen Durchdringungsschutz bietet.
• Noch mehr Leistung erhält dieser dreischichtige Verbundverbund durch eine Epoxidharzbindung, die ein bestmögliches Festigkeits- und Energiemanagement bietet.
• Die Kombination der Materialschichten sorgt für ein verbessertes Energiemanagement: Durch die begrenzte Durchbiegung der Außenschale wird die Energie breiter verteilt und vom EPS-Innenfutter besser absorbiert.
• Das Ergebnis des einzigartigen Schalenaufbauprozesses, der bei der M10-Konstruktion zum Einsatz kommt, führt zu einem äußerst wirksamen Aufprallschutz.
• Mit einer voll ausgestatteten Helmtestanlage im Alpinestars Racing Development Center hat ein umfassendes Aufprallforschungsprogramm dazu geführt, dass der Supertech eine lineare und schräge Aufprallleistung aufweist, die die aktuellen Grenzwerte der Helmvorschriften deutlich übertrifft.
• Bei direktem, linearem Aufprall um durchschnittlich 41 % und bei Rotationsbeschleunigung und schrägem Aufprall um durchschnittlich 48 %.
• M10 in vier anatomischen Schalengrößen.
• Die Supertech-Schalenkonstruktion ist so optimiert, dass sie in allen vier Größenoptionen die beste Passform bietet.
• Die Schalengrößen werden in den Größen Small, Medium, Large und Extra Large hergestellt, um sicherzustellen, dass der Fahrer die richtige Passform hat, was nicht nur den Komfort, sondern vor allem auch die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall verbessert.
• Die Supertech M10-Innenschuhkonstruktion sorgt in Kombination mit der Schale für ein hocheffizientes Aufprallenergiemanagement.
• Die energieabsorbierende Schicht besteht aus einem EPS-Polymer mit mehreren Dichten und sorgt für ein inneres Helmprofil, das die Aufprallkräfte absorbiert, die an der Stelle eines Aufpralls über die Außenschale abgeleitet werden, und eine Form bietet, die eine enge und bequeme Passform bietet.
• Die Energieabsorptionsleistung des M10 wird durch eine vierteilige Konstruktion erheblich verbessert, die es ermöglicht, spezifische Polymerdichten für verschiedene Zonen rund um das Helmfutter vorzubereiten.
• Nicht nur die Energieleistung wird verbessert, sondern auch Passform und Komfort.

A-Head-Einstellsystem
• Patentiertes A-Head-Montagesystem zur Höhen- und Winkelverstellung.
• Der Supertech M-10 verfügt über ein patentiertes System, mit dem der Helm genau auf die Vorlieben des Fahrers abgestimmt werden kann, was die Höhe und den Winkel angeht, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt.
• Diese einzigartige Technologie ermöglicht ein äußerst spezifisches Setup, das an die Art des Fahrens und die Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann.
• Mit einem mikroverstellbaren Polster, das mit der Helminnenschale verbunden ist, ist es möglich, die Passform des Helms zu erhöhen oder zu senken und den Helm nach vorne oder hinten zu neigen.
• Das einzigartige, patentierte Visierfreigabesystem ist ein weiteres Schlüsselmerkmal, das in das Design des Supertech M-10 integriert wurde.
• Die Visierfreigabe ist ein wesentlicher Bestandteil der Gesamtschutzleistung des Helms und hat großen Einfluss auf das markante, bündige Design des Außenschalenprofils.
• Alpinestars hat ein einzigartiges Visier-Entriegelungssystem entwickelt, das zwar sicherstellt, dass die Halterung beim Fahren in extremstem Gelände und bei allen Streckenbedingungen sicher an Ort und Stelle bleibt, aber genau den richtigen Widerstand bietet, um sicherzustellen, dass sich das Visier von der Helmschale löst, falls dies der Fall sein sollte unabhängig vom Winkel starken Stößen ausgesetzt ist.
• Der M10-Visierfreigabemechanismus ist so konzipiert, dass er die inhärenten Schwächen anderer Arten von Verankerungssystemen vermeidet.
• Die Wahrung der Schalenintegrität ist für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung, und da multidirektionale Kräfte auf das Visier einwirken können, reduziert die Trennung am kritischen Belastungspunkt potenziell schädliche Hebelwirkungen und Rotationsbeschleunigungen, die zu Verletzungen am Nacken und an der Wirbelsäule des Fahrers führen können.
• Zusammen mit der Entfernung der ERS-Polsterung ermöglicht „Eject“ die Notfallentfernung des Helms, ohne die Wirbelsäule des Fahrers zu belasten.

Hauptmerkmale
• Gewicht: Reduziert durch Design und ermöglicht gleichzeitig erstklassigen Supertech-Schutz.
• Das Gewicht ist sowohl ein Faktor für die Fahrleistung als auch für die Sicherheit eines Helms. Um sicherzustellen, dass der M-10 die ultimative Leistungssteigerung bei der Gewichtseinsparung bietet, wurde die Materialauswahl, Vorbereitung und Konstruktion des Helms sorgfältig im Hinblick auf Gewicht, Festigkeit und Energieabsorption analysiert Eigenschaften und eine strenge Analyse aller in der Supertech-Veredelung verwendeten Komponenten.
• Das Gewicht von M-10 beträgt 1260 g für Größe Medium (ECE). Für DOT: 1370 g für Größe Medium
• Die Belüftung ist ein Schlüsselmerkmal des Supertech M10.
• Heat-Mapping-Tests haben zu speziell entwickelten Kanälen geführt, die eine positive Strömung in den Helm über und um den Kopf des Fahrers erzeugen, was den Komfort beim Fahren verbessert und die Entstehung von Hitzestress unter extremen Bedingungen reduziert.
• Das Visierdesign des M10 ist auch ein integraler Bestandteil des Belüftungssystems, da es so profiliert ist, dass es den Luftstrom lenkt und als Kanal fungiert, um den Strom in die Schale zu konzentrieren und zu glätten.
• Das Supertech-Liner-Design ist so geformt, dass die Luftzirkulation um den Kopf des Fahrers optimiert wird, bevor sie durch die hinteren Abluftöffnungen aus dem M10 abgeleitet wird, um sicherzustellen, dass während der Fahrt ein positiver Druck mit konstantem Luftstrom aufrechterhalten wird.
• Kompatibilität mit Trinksystemen.
• Das Supertech-Helmfutterdesign umfasst Kanäle, die die Aufnahme eines Schlauchs auf beiden Seiten der Schale ermöglichen.
• Dies ist eine Funktion, die von Rallye- raid und Enduro-Fahrern von Alpinestars ausgiebig getestet wurde und eine bequeme Montage und Verbindung mit einem Trinksystem ermöglicht.
• Komfort-Innenfutter.
• Der herausnehmbare Innenbezug ist waschbar und verfügt über eine Innenseite aus Cool-Max-Stoff und antibakteriellem Talentgarn für lang anhaltende Frische und schnelle Trocknungsleistung zwischen den Fahrten.
• Kinnriemen: Breiter als die Zertifizierungsanforderung: 26 mm für Komfort und hergestellt aus gewebtem Polygarn für ein weiches Handgefühl und sichere Verbindung mit einem doppelten D-Ring.
• Der Helm verfügt über abwaschbare Oberflächen mit TPE-Beschichtung, um die Wartung zu verbessern und die Haltbarkeit zu erhöhen.
• Im Lieferumfang des Supertech M10 enthaltenes Zubehör.
• Ersatzvisier
• Rennhelmtasche
• Zusätzliches Wangenpolsterset mit einer um +5 mm erhöhten Dicke für eine engere Anpassung der Passform – separat erhältlich.

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