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VENTE ET CONCEPTION DE FILTRES À AIR SPORTIFS DEPUIS DE NOMBREUSES ANNÉES, DE TOUS TYPES, NOUS AVONS CRÉÉ TOUS LES PROBLÈMES RENCONTRÉS AU COURS DE CES ANNÉES, ET SAISISSANT LES OPPORTUNITÉS D'AMÉLIORER TOUS LES ASPECTS QUI NE NOUS ONT PAS CONVAINCUS, CRÉANT CE QUI EST POUR NOUS LE MEILLEUR FILTRE À AIR PANNEAU POSSIBLE.

NOUS AVONS FAIT ASSURER QUE LES FILTRES REPARTOCORSE POUR LES CARACTERISTIQUES SUIVANTES, ET NOUS PENSONS VRAIMENT AVOIR REUSSI :

• ILS OFFRENT LES PERFORMANCES LES PLUS ÉLEVÉES POSSIBLES POUR UN FILTRE À PANNEAU, VOIR C'EST CROIRE!
  
  

• ILS SONT DÉFINITIVEMENT PARMI LES PLUS RÉSISTANTS ET DURABLES DU MARCHÉ
  
  

• ILS GARDENT UN PERFORMANCE EXCELLENTE MÊME SI NON HUILÉ OU NON RÉGÉNÉRÉ DANS LES TEMPS RECOMMANDÉS

ESSAYEZ LA DIFFÉRENCE, VOUS SEREZ CERTAINEMENT TRÈS SATISFAIT !

VOICI COMMENT TOUT EST POSSIBLE :

1) LES FILTRES SPORTIFS REPARTOCORSE SONT FABRIQUÉS AVEC SOIN ET PRÉCISION, ET AVEC UNE GRANDE ATTENTION AUX DÉTAILS

PAR EXEMPLE, L'UTILISATION DE LA QUANTITÉ APPROPRIÉE DE CAOUTCHOUC ET DE COLLE, DANS LES PIÈCES DE JONCTION AVEC LA MASSE FILTRANTE (EN FIBRE SYNTHÉTIQUE HAUTE EFFICACITÉ), PERMET D'AVOIR UN PLUS GRANDE SURFACE FILTRANTE PAR RAPPORT À BEAUCOUP D'AUTRES FILTRES SUR LE MARCHÉ :

2) LES FILTRES REPARTOCORSE SONT EXTRÊMEMENT RÉSISTANTS ET DURABLES CAR LA GRILLE MÉTALLIQUE PROTÉGEANT LA PARTIE FILTRANTE N'EST PAS EN ALUMINIUM, COMME PRESQUE TOUS LES FILTRES SPORTIFS DU MARCHÉ, MAIS EN ACIER INOXYDABLE!

ET LE JOINT EST ENTIEREMENT EN EPDM, RÉALISÉ DANS UN MOULE UNIQUE, RÉSISTANT PAR -30 À 150 DEGRÉS

3) LA FIBRE UTILISÉE EST SYNTHÉTIQUE, À TRÈS HAUTE EFFICACITÉ, ET PERMET UNE EXCELLENTE PERFORMANCE MÊME DANS DES SITUATIONS D'ENTRETIEN NON OPTIMAL OU PONCTUEL.

OBSERVEZ SIMPLEMENT LE FILTRE ET SA STRUCTURE, ET PEUT-ÊTRE REGARDEZ LA PARTIE FILTRANTE AVEC LA LUMIÈRE, POUR RÉALISER QU'IL EST UN PRODUIT DE QUALITÉ SUPÉRIEURE.

ALORS, APRÈS L'INSTALLER ET LE TESTER, IL N'Y AURA VRAIMENT AUCUN DOUTE !

LE FILTRE PROPOSÉ DANS CETTE ANNONCE EST SPÉCIFIQUE POUR :

CHEVROLET NIVA 1.8 125cv - 07 > 09

FAQ - VOICI UNE SÉLECTION DES QUESTIONS QUI NOUS SONT LE PLUS POSÉES À PROPOS DE CET ARTICLE :

DEMANDE: APRÈS L'INSTALLATION D'UN FILTRE SPORT COMME CELUI-CI, DOIS-JE REMAPPER L'ECU ?

RÉPONSE: NON, IL N'EST ABSOLUMENT PAS NÉCESSAIRE DE REMAPPER L'ECU APRÈS L'INSTALLATION DE CE FILTRE

DEMANDE: DOIS-JE HUILER LE FILTRE AVANT L'INSTALLATION ?

RÉPONSE: NON, LE FILTRE ARRIVERA ET PRÊT À ÊTRE INSTALLÉ, DE PLUS LES REPARTOCORSE À AIR SPORTIFS NE PEUVENT PAS ÊTRE HUILÉS PENDANT LA RÉGÉNÉRATION CAR ILS FONCTIONNENT EXCELLENTEMENT À SEC.

DEMANDE: APRÈS COMBIEN DE TEMPS DOIS-JE CHANGER LE FILTRE ?

RÉPONSE: VOUS NE DEVREZ PLUS REMPLACER CE FILTRE, MAIS SEULEMENT LE RÉGÉNÉRER (SAUF ACCIDENTELLEMENT CASSÉ OU ENDOMMAGÉ)

DEMANDE: À QUELLE FRÉQUENCE LE NETTOYAGE EST-IL RECOMMANDÉ ?

RÉPONSE: POUR GARDER LE FILTRE EN PARFAITE EFFICACITÉ, NOUS VOUS CONSEILLONS DE LE LAVER TOUS LES 12 000 - 15 000 KM AU MAXIMUM

DEMANDE: COMMENT PUIS-JE LE NETTOYER ?

RÉPONSE: APRÈS L'ENLEVER DE LA VOITURE, VOUS POUVEZ UTILISER DE L'AIR COMPRIMÉ POUR ÉLIMINER LES PLUS GRANDES IMPURETÉS, APRÈS LAQUELLE IL SERA SIMPLEMENT IMMERGÉ DANS UNE CUVE D'EAU CHAUDE ET DE DÉTERGENT. ENSUITE, VOUS POUVEZ LE SÉCHER À L'AIR COMPRIMÉ, OU ATTENDRE QU'IL SÉCHE NATURELLEMENT, ET VOUS POUVEZ LE RÉINSTALLER.

 
VIA G. CAPRUZZI 278
70124 BARI